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年内国内油价最大跌幅来袭

原油暴涨也拦不住油价下跌

提示: 受石油输出国组织欧佩克即将减产消息影响,近日原油价格暴涨。

新报讯(记者 方静)受石油输出国组织欧佩克即将减产消息影响,近日原油价格暴涨。不过,根据现行成品油定价机制,国内成品油零售价格调整主要参考几大原油品种变化率,且采用十个工作日内的移动均价,单日原油大涨无法改变本轮成品油零售价格大幅下调的可能。所以今日,国内油价逆势而行,迎来截至目前年内的最大下调幅度。

“本周期内,国际油价延续此前低迷表现。由于前期投资者对欧佩克最终落实减产不抱有期望,加之美国原油库存大幅攀升,美元指数持续走强,多重利空消息合力打压油市,导致国际油价整体继续下跌。虽然近期原油跌势有所减缓,但与上一周期相比依然存在巨大落差,从而一早奠定本轮成品油零售价下调的预期。”卓创资讯原油分析师李烨表示,根据近期国际油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,本轮国内汽油下调365元/吨,折合升价92#/93#汽油下调0.28元;柴油下调355元/吨,折合升价0.3元。

“消费者出行成本将大幅降低。以一辆油箱容量在50L的小型私家车为例,降价后,其加满一箱油成本将降低14元。从油耗方面来看,以一辆月跑2000公里,百公里油耗为10L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启前,即11月30日24时之前的半个月时间内,消费者用油成本将降低近30元。与私家车相比较,物流行业的燃油费用降低更为明显,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例,至下次调价窗口开启,单辆车的燃油成本将节省575元。”卓创资讯成品油分析师徐娜表示。

国内成品油零售价格调价周期为十个工作日,基本上两周会有一次调整。本轮下调之后,下一调价窗口“二连跌”或难出现。“欧佩克将于月底再次召开会议商讨冻产事宜,但是能否达到预期效果目前仍存疑虑。随着会议的临近,市场将会对此次会议进行炒作,国际油价在下个周期极有可能整体呈现出震荡上涨的走势。”卓创资讯成品油分析师孟鹏表示,11月30日,新一轮调价窗口开启时,国内成品油价格上涨的可能性较大,但涨幅将会较为有限。而若美元汇率继续走强,以美元计价的大宗商品价格将会受到打压,故不能排除下周期国内成品油价格调整出现搁浅的可能性。

数据统计显示,截至11月16日24时,国内共经历22次调价窗口。其中,5次下调,7次上调,10次不调整(其中四次因幅度不足50元/吨而搁浅,六次因原油均价低于地板价而停调)。涨跌互抵后,汽油累计上涨305元/吨,折合升价92#/93#汽油为0.23元;柴油累计上涨290元/吨,折合升价0#柴油为0.25元。

来源: 作者:方静 责任编辑:
关键词: 跌幅 油价