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第126期:“绿色物流”离我们有多远?

开始时间:2017-11-23 08:11

随着互联网技术的成熟,电商平台的兴起,网购已成为当下热门的购物方式,但与此同时,海量的快递包装也带来了巨大的浪费和污染。 如何尽量减少使用传统纸箱、减少对树木森...

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王伟 市邮政管理局党组成员、副局长
张健 市快递行业协会秘书长
陈宁 市物流协会秘书长
陈安 市发改委服务业局局长
郑祥 市经信委资源处副处长
俞强 市邮政管理局市场监管处副处长
叶孝华 顺丰速运金华分公司公共事务部负责人
方道明 申通快递金华运转中心经理
叶欢丽 申通快递上海总部环保事业部经理

王伟

张健

陈宁

陈安

郑祥

俞强

叶孝华

方道明

叶欢丽

  1. 主持人:开场白 各位网友大家好,欢迎走进今天的“市民问政”直播访谈节目。本期主题是:“‘绿 色包装’离我们有多远?” 随着互联网技术的成熟,电商平台的兴起,网购已成为当下热门的购物方式,但与此同时,海 量的快递包装也带来了巨大的浪费和污染。 如何尽量减少使用传统纸箱、减少对树木森林的破坏,是很多有社会责任意识的市民网友 们重点关注的问题。在刚刚过去的“双11”全民狂欢购物节中,金华全市快递业务量在“双11 ”当天就达2200万件,排全省第一。那么面对如此大量的包裹,各快递公司推行的绿色包装效 果如何?都遇到了哪些难题和阻碍?又有何解决良策? 今天这期节目,我们就来探讨交流这些问题。首先为大家介绍今天做客新闻演播室现场的嘉宾 。 市邮政管理局党组成员、副局长 王伟 市快递行业协会秘书长 张健 市物流协会秘书长 陈宁 市发改委服务业局局长 陈安 市经信委资源处副处长 郑祥 市邮政管理局市场监管处副处长 俞强 顺丰速运金华分公司公共事务部负责人 叶孝华 申通快递金华运转中心经理 方道明 申通快递上海总部环保事业部经理 叶欢丽 欢迎各位的到来。

  2. 主持人:一、目前金华范围内快递行业现状 问题(1):目前在金华有多少家邮政快递公司?近两年金华范围内快递业务总量是多少?今年 双“11”金华快递业务总量是多少?

  3. 王伟在金华有26个品牌,邮政和快递网点1085个,其中在金华市本级有224家,去年全国整个 快递量是6.9亿,今年1-10月份已经达到了19.25亿,今年我们5月份超过北京以后,在7月份又 超过了杭州,现在目前金华快件量已经排在全国第四位。今年双十一,当天寄出量200万件,全 国也是排在第二位,所有应该金华确确实实是一个快递大市。

  4. 主持人:对于快递包裹包装的材料,例如纸箱、编织袋、胶带、泡沫等,目前是否有统计, 各个快递公司年均消耗量是多少?

  5. 王伟从2016年整年的数据看,全国快递面单量总的使用量318.8亿,其中电子面单,现在提倡 绿色,209.6亿个,占比67%,正常使用的普通面单103.2亿,占比33%,消耗量还是很大的。编 织袋总量是32亿条,都是以亿为计,其中99%为快递企业的直接使用量。第三目前大家在寄包裹 的时候,都给你塑料包装,这块用量也是非常大,147亿个,其中快递企业直接使用的有68亿, 剩余是电商平台在使用,自己带的包装,封套使用30亿个,其中99%是快递企业自己直接使用, 包装箱的总量达到了86亿个,快递业使用的总量达到了37亿个,占43%,其余还有57%是电商平 台在使用。胶带的使用量更加不得了,是以绕地球多少圈来计算,现在胶带总量是3.3亿卷,其 中快递企业直接使用的2.05亿卷,占62%,38%为电商企业在自己的包装过程中直接使用。这块 应该说是量很大的。

  6. 主持人:目前回收情况如何?

  7. 郑祥基本上老百姓通过家里拆分以后,对有价值的产品混合在一起卖给收废品的,收废品的 卖给废品收购站,到综合利用的企业回收处理。

  8. 主持人:目前相关部门有无出台相应的快递行业规范,用以指导绿色物流绿色包装等问题?

  9. 陈安从发改委角度讲,环保绿色是大的指导方向,专项规划都是鼓励环保绿色方向发展,从 政策层面,国家也对绿色环保资源循环利用都有相应的扶持政策,从科技创新、模式创新方面 ,国家很多政策也是鼓励往绿色环保的方向进行专项的扶持,我想,大的趋势是不可逆转的。 国家是从规划、政策、经济各个方面进行综合指导。

  10. 主持人:据了解,一些电商物流企业“双11”前推出共享快递盒、循环或可降解包装袋、绿 色仓库等举措,以减少浪费。金华物流企业有这样的做法吗?简单介绍本地特色做法?

  11. 张健为响应国家快递业绿色发展的号召,实现绿色化、减量化、可循环的目标,在金华市邮 政管理局的指导下,金华的各家快递企业特别是一些大型的快递企业,近年来在各种统一的规 划下,作了一些有益的探索和尝试,在减少资源消耗方面取得了一定的成效。具体一是推广电 子面单,随着各品牌总部信息系统不断完善和提高,改变了以往五连单的传统的快递面单模式 ,便为电子面单,比原来要小很多,纸张尺寸进行了缩减。像我们金华百事快递,电子面单目 前的使用已经达到了98.5%。第二,快递包装减量化,我们邮政EMS根据客户对文件类寄递件的 大小尺寸的不同的限制,改变了多年不变的印制尺寸,印制了多种尺寸的封装袋供用户选择, 从而也直接减少了一些资源上的浪费。第三,申通快递企业在中转包装袋可循环使用上走在了 各家的前列,将原一次性的塑料包装袋,改变成可循环使用数十次的防水涤纶布袋,有效地解 决了处理这些原来用一次性塑料袋带来的一些散客的难题。第四,苏宁易购对被仓库发货的商 品,推出了共享快递盒,采用了积分制的办法,鼓励客户退回,以利循环使用。目前的回收率 达到了60%左右。第五,在顺风速运无胶带包装、原纸盒、内部填充物等方面都进行了积极的尝 试。待会有两家公司再做详细的介绍。

  12. 主持人:为了了解金华范围内各个快递分公司的绿色包装推行情况,记者前期也走访了几家快 递网点并与多家快递公司负责人进行了面对面的交流,先来看一段记者的调查短片: 主持人 二、已经在实行的绿色包装措施 前期走访的时候我们也了解到很多快递公司都已经陆续推出了很多的绿色包装措施,不仅将内 部中转站的编织袋换成可多次使用的环保袋,同时也在物流的末端——用户的收货体验上进行 了多种尝试。下面就让我们仔细来聊一聊。

  13. 主持人:包装材料的精简 视频中我们也了解到顺丰速递在油墨和电子面单上进行了精简,也节约了很大的一部分成本, 除了这两方面需要进行简化外,其他包装材料是否也需要做减量处理呢? 1、胶带 问题(1):网友“悠悠青草”向栏目反应,说现在快递盒上使用的胶带太多了,好几次她想将 盒子卖掉,但因为缠了太多胶带,回收的人都不想要。那么,对于过度使用胶带这个问题该如 何解决?

  14. 叶孝华绿色快递、低碳生活不仅是国家社会倡导,也是快递企业所追求。对于胶带使用方面 ,顺风公司是有规定的,有操作方法,贴胶带的时候叫紧致法,两横两竖的要求,新员工入职 的时候就有这方面培训,以最少的耗材达到最好最佳的包装程度。同时,我们在无胶纸箱的研 发方面,顺风也进行了很好的尝试,下一步推出无胶纸箱,纸箱不用胶带包装,是用卡口卡, 用封贴面给它保密,可以达到三个方面的要求,一是安全,二是无胶,三是易撕,不久就会推 出。按照平时老百姓看到的包装,一圈一圈很多,是一种无谓的浪费,这方面顺风成本是有所 管控的。

  15. 主持人:为了保护货品,很多时候会在快递盒里塞一些泡沫、废纸等等。据了解顺丰的客户 大多都是散户,那么当客户寄件时,这些填充物是快递网点提供的吗?目前用的是什么材料?

  16. 叶孝华填充物一般都是网点提供的,一般的材质是气泡沫,为了解决材料浪费的问题,对气 泡沫也进行了研发,原先都有泡的,空间很大,现在研发了一种现充气泡沫,生产了以后跟塑 料一样很薄,运输过程中体积很小,仓库存储的时候也不需要空间,当使用的时候,拆开就可 以充气,达到气泡沫的效果,目前材质还是原来的材质。老百姓自己包装好的我们也欢迎,经 过我们开箱验收之后也欢迎。

  17. 主持人:在视频中顺丰快递公司的叶总也举例说了浦江葡萄的空气填充确实效果良好,那空 气填充袋一只的成本是多少呢?哪些优点?下一步是否考虑进行推广?

  18. 叶孝华包装袋目前带了一个,现场演示一下。以空气填充,不是当前的物填充,这是普通的塑料 袋,把葡萄放入塑料袋,然后进行充气,这是充好气的葡萄,今年葡萄的运输当中采取了这样 的做法,很省事、很安全,都不会损坏,可以维持时间很长,一般到客户手里都不会变样。葡 萄运输的损坏的投诉率很低,可以说非常好。一个袋子是6毛,成本不算低。这个办法是经过我 们科研人员的努力。 目前成本在行业当中这样包装确实是偏高的,一方面,把老百姓的产品推销出去,同时当地的 品牌要打响,通过强强合作,把农产品不仅在国内有,也可以销到国外,在国外价格也是非常 可观的。因为现在好多人购物不止是物廉价美,还要追求享受体验的过程,收到的感受,这是 很重要,我们还要大量的推广。比如红酒装到这个里面一般不会破,运输很安全,也是节省耗 材的,中间是空气,这是成品裁缝好之后装进去的。

  19. 主持人:申通的80%—90%的寄件客户都是电商,那么填充物是电商自己放置的吗?如果是, 目前以哪些材料居多?会建议他们使用可降解的绿色材料吗?如果不是,那申通快递是怎么做 的?

  20. 方道明基本填充物是由客户放置的,原因由于申通80%快递收寄客户群体为电商企业,在电商 平台的激烈打压下,快递费相当于市场上的白菜价,大客户基本以1公斤以内全国通票价格收寄 ,而且客户不愿意出包装费,所以对于文件类寄递由我市免费提供信封,包裹类打包全由发件 方自行包装好,收寄时直接贴上电子面单,若需要再加固的,我市免费提供申通塑料袋,无法 提供纸箱,因纸箱的成本太高,快值一票快件费。第二,客户所提供的包装根据自身品牌包装 ,填充物不等,大部分高端电商会用到充气式填充物,成本低并且防震效果好,有些个体户电 商有塞报纸、泡沫或是气泡纸的,只要能填充的都会用上。第三,对于绿色包装这块,申通总 部下了不少功夫,涉及到客户利益的,还须客户群体尽保护的有有强烈意识才行,否则没人会 对绿色包装买单,俗话说羊毛出在羊身上,源头或末端必定有要来出包装费而且回收也困难, 所以作为我们企业的,在中转集包装面单的使用采用环保的材料,以最大的程度降低对环境的 破坏,截至2017年8月份,申通全网的中转包装袋由原来的一次性编织袋替换成芯片环保袋,日 均使用量19万只,按全年算,一年节约成本七千万,降低有害垃圾200万吨,电子面单和电子大 条码已普及使用。

  21. 主持人:包装材料的循环 除了简化材料外,很多快递公司的研发团队也推出了几种可多次循环使用并可降解的材料。比 如最近人气颇高的苏宁易购重点推广的“共享快递盒”,那么今天在座的两家快递公司在材料 的循环利用上是否也有新的尝试呢?叶总在视频中有提到过可使用两次的文件封,还有其他材 料吗?

  22. 方道明环保工作董事长早在2013年和2014年就已经很重视了,而且在2015年成立了环保事业 部,今天,环保事业部的叶经理也到这里来,关于芯片环保袋具体情况请叶经理介绍具体情况 。

  23. 主持人:芯片环保袋取代编织袋 问题(1):编织袋因为成本低,前期被很多快递的中转站用以装卸包裹。但也因为容易损坏, 更多时候成了一次性用品,耗损极大。那么针对这个情况,有相应的措施吗?(环保袋有什么 样的性能?成本和使用方法?覆盖率已达多少?预计什么时间全面取代编织袋?)

  24. 叶欢丽从2015年开始推行环保袋,在数据上做了研究,在申通全网的中转集包袋,全年总量 需要1亿多条,在2017年前,为了节约成本,降低有害垃圾,采用了环保芯片袋取代一次性编织 袋,在2015年设了环保事业部,经过两年时间的研究,研发了对于环保袋管理的系统,因为环 保袋是循环使用的,专门研发了这套管理系统,在2017年8月1日,已经推广全网使用,并且效 果非常好,使用率达到了60%以上,日均使用率19万只左右,受到了全网好平,环保袋给网点带 来了方便也节约了成本,预计在2018年5月份能够全面取代编织袋,网络上就不会有一次性编织 袋出现,我们对成本也作了调查,编织袋一年下来用1.3亿元,环保袋每年只需要6500万,节省 了7000多万的成本,环保袋在功能上比一次性编织袋占了很大的优势。第一环保袋上有芯片, 芯片是有记忆功能,为了以后的全自动化分解作了铺垫,目前全自动化分解是通过红外线扫描 的,位置一定要一致朝上,后续会加感应扫描,大条码位置在任何方向都可以感应到。第二, 节约成本在袋子上的成本,原来由1块钱编织袋,一次使用,现在是6毛一次,循环使用50次以 上,也提高了操作效率,节少了人工成本。第三安全可靠,材质采用了涤纶布,做了防水措施 ,在快递运输上起到了防水防摔的保护作用,也减少了快件的破损率。第四品牌Logo的明显标 志,在集装袋统一了之后,上面的统一电话、颜色统一也为分解效率也提高了,通过颜色区分 ,等会会提供样品给大家看。第五环保规范,现在国家非常重视的问题,因为环保的材质是涤 纶布,是可循环使用,袋子报废之后还可以循环收回,做塑料脸盘或者花盘,减少了有害垃圾 。

  25. 主持人:可循环塑料袋及纸箱 问题(1):除了公司内部中转站采用了可多次使用的袋子,那在物流前端和末端,也就是客户 能经手的环节,有哪些材料也是可以循环使用的?(塑料袋、纸箱、泡沫袋等)

  26. 叶欢丽我们在末端派送还是用了业务员出去派件也需要袋子去装,也是用环保袋,客户寄快 件,这一块在目前为止还没有,但是已经在研发,纸箱的包装上可以循环两三次使用,怎么样 收回,也是在努力寻找方法。

  27. 叶孝华目前手里展示的是顺风EPP保温箱,这个箱子采用了新型材质。第二可回收,而且是循 环使用务必回收的箱子,2016年数据使用了这个箱子之后,生产了12万只,循环使用了157万次 ,相当于节省了2000多万元成本,折合成资源,相当于9100棵树的损耗。面对面送到客户手上 后,货物交给客户,箱子回收,箱子可以节省,一般生鲜包装有一个泡沫箱,箱子有冰袋,泡 沫箱外面在套一个纸箱,三样东西,现在直接一样就搞定,外面不需要纸箱,保温应用了冰板 ,不是冰袋,里面有卡漕的设计,也是可循环利用的,需要的时候插进去,边上两块底下一块 ,上面包装好就可以了。这也是新型材料,可降解。一般可以循环利用250次,分摊到每一次肯 定是节约的,而且环保。

  28. 主持人:推行绿色包装存在的难题以及解决良策 (一)材料成本 问题(1):消费者抱怨包装过度,快递箱无处存放;快递员诉苦用户投诉多,包装不好流失客 户。按照常理说,过度包装会增加成本,电商这样做会得不偿失。但有快递员告诉记者:“以 前书、衣服都用塑料包装,没有用纸箱,包装也不复杂。可后来,有些产品被挤压受损,用户 投诉越来越多。现在公司基本上都是用纸箱,而且里面还有一层层塑料等内包装。”这种矛盾 如何缓解?

  29. 俞强首先关于成本问题,绿色包装势必要带来成本问题,关于成本问题,前面各个企业也都 讲到了,有一些是快递企业可控的,有一些成本是不可控的,前面也介绍了快递用的包装,大 部分还是来源于电商平台以及我们的卖家,为了方便末端消费者方面,纸箱涉及到回收的主动 权也在消费者手中,从国家去年作了问卷调查看,这方面95%的用户对快递企业总部以及基层网 点,对于完全由他们承担和绿色包装成本的压力,从目前来讲还是不能消化的,同样对于电商 的问卷调查,也有64%的电商平台的商家,也表示绿色包装,最关键的还是从开发出更加廉价绿 色的环保产品来解决。首先成本方面,分担掉以后,最主要多方参与,包括政府部门参与,包 括上下企业和用户的参与以及包括我们科研部门的研发。第二部分,关于涉及到包装问题,用 户,快递员服务质量方面,因为不同的公司对他们自己的服务质量方面都有一定的要求,他往 往很多的涉及到服务是通过快递的外包装来决定派件是否应当及时派送,如果派件外包装有破 损,按照公司内部管理规定,不予派件或者直接退回,或以问题件处理,一方面对服务质量的 考验,也是对消费者寄达快件的负责。

  30. 主持人:随着制作纸箱的原料瓦楞纸价格上涨,使用纸箱的成本增加,顺丰速递为客户提供 的六种型号的纸箱价格是否也有增长?也了解到申通快递在网点只提供包装袋而不提供纸箱, 除了成本方面的考虑还有什么原因吗?(让客户自己提供纸箱)

  31. 叶孝华成本的确是提高了,但是给顾客没有提高,也没有涨价,都是由企业承担。 方道明:成本是一方面,以收寄费与产生的成本不成正比,并且电商客户不愿意另出包装费。 另一个原因,面对客户群体80%是电商企业,电商企业产品不一,使用纸箱大小规格及要求都不 一样,所以电商品牌都有自己的包装盒,若是每日发货量较大,每家都是卖家下完单后直接打 包出货,并贴好面单,快递公司上门取走就行了,有时为了减少胶带的用量,直接套入申通塑 料袋,这种产品基本上都是鞋子和衣服居多。

  32. 主持人:前面聊了很多新推出的材料,那么前期投入的成本由谁承担呢?电商卖家、普通散 户还是快递公司?大家对此分别持什么样的看法呢?

  33. 方道明这是由快递公司自行承担的。目前我们申通使用的环保材料与客户没有产生利益关系 ,主要是网络内自行结算,比如电子面单由网点采购免费给客户使用,认领大条码都是网络内 部流通,不涉及客户方。

  34. 俞强因为快递的包装涉及到多个部门也是多个行业,不仅仅是快递企业的运输端,也是生产 包装的包装厂商以及电商平台的电商商家,特别是消费者和老百姓,像电商商家会根据自己的 需求去定制包装的外包装,生产厂家根据商家的定制生产出来外包装,考虑到价格的成本,会 选择非环保的不可降解的材质;像消费者,也会对这一块有所要求,比如我会对包装尽量要精 美一点,或者是包装牢固一点,包括在消费过程中也会有一些传统的消费观念,包装上档次一 点,里面的东西会价值会高一点,从这方面看,单单的成本,绿色包装的成本,完全由消费者 买单也是不现实的,完全由单方的快递企业承担也不是很合理,这是需要全社会共同参与,一 是政府层面,通过政策的引导,税收方面的控制,用非环保的材质方面加大环保税收,对于使 用绿色环保材质的税收方面是不是适当的减免,鼓励和引导企业有相关政策的支撑,对于全社 会参与,就是在生产制造商电商平台、快递企业和用户适当的承担一点,最后关于新材料的开 发,因为我们前面介绍过,顺风和申通他们新型的环保材料为什么可以替代老的非环保材料, 就是因为新科技不断的创新,在新科技的情况下有更加廉价,更加有效的环保材料,更加符合 实际的环保材料,才能替代原来非环保的材料,这都离不开科技的创新,多维度共同的发力, 才能真正有效的把成本降下来,而不是完完全全单方的责任。

  35. 主持人:使用习惯 问题(1):回收快递包装盒不仅能为快递企业节约成本,同时也能减轻环境负担,但是回收率 一直不高,这是为什么呢?主要难题是什么?

  36. 叶欢丽大家都知道四通一达所有快递来源都是电商客户,电商客户都是我们在派送的单量上 是比较多的,一天派送200多万,申请的日处理量是1200万,每个快递员要派200多万单的快递 ,平均每天一个快递送5分钟,工作10小时,从早上8点到晚上8点,12小时,平均5分钟送一票 件,也只能送144票件,对于200多票件的快递,肯定是有收件人在的情况下,一定是送到收件 人上门的,如果说客户当面拆包,愿意纸盒给我们,我们肯定会收,但是回收也是一个问题, 业务员怎么样带回家,还有一个问题,我们客户对于里面包裹的私密性不愿意透露给派件员, 一般不会当面拆包,包装是由卖家提供的,对于回收纸箱来说,客户是不愿意的,他觉得所属 权是不在快递公司,是属于他的。还有一般送的比如小区、单位、学校都比较多,一般单位学 校是不让进的,一般放在门卫,更不用说当面验货拆包,回收纸箱对于快递企业来说是比较困 难的。

  37. 主持人:使用的包装盒如果不够干净会很大程度上影响客户的收货体验,如果有破损导致物 件也有磕碰可能还会引起很多矛盾纠纷,涉及退货问题还需要原包装退回,对于这些问题有什 么破解之道吗?

  38. 俞强关于这个前面短片里也介绍了,市民朋友对回收也是很赞同的,从现实情况下,纸板箱 本身的价值并不是很高,如果按照回收的价值,可能回收废纸里面,纸板箱的废纸价格在纸类 里面又是最低的,回收的利益回报又更加低了。如果是由企业去做纸板回收,主要在回收末端 方面还集中在纸板箱,企业基本上是属于非盈利的一种,纯公益性的活动完全是责任心的问题 。第二,回收纸箱主动权在消费者,就是末端,纸箱是老百姓的,如果自己有其他的用途或者 是卖,不是主动,或者留着几天之后还要退货,主动权在消费者,而不是快递员或其他公益人 士或是政府部门,我感觉,如果要解决回收问题,还是要有针对性。首先是针对消费者主动的 权利,主动拿出纸板箱,不是针对强制,也不是针对全部的纸板箱。第二关于解决收怎么收的 问题,既然说是主动性的,他是不是要有一个回收的场地、材质,比如可以像类似的回收柜子 或政府的公共资源服务大厅或者角落里面有一个公共的区域摆放回收箱,为什么说公共区域, 有一点,现在的快递网点都很小,日常堆放的件都不一定堆放下,如果纸板箱回收,本本来就 属于二次回收,如果摆在门口街面上影响市容市貌,是不是有一个公共的独立体收这个东西, 再这个点也不能太少,也不能太远,这样老百姓还是免费提供,老百姓会觉得很不方面。第三 ,激励机制,类似于公益类的活动,对于快递企业、市民来说,还是要有激励机制。包括对快 递企业主动参与的,主动的把回收的纸板箱免费提供给广大老百姓用的企业,因为要产生人工 精力方面,可以在政策方面或其他方面有所扶持,对于主动提供纸箱的,我们是不是可以至少 我们在快递行业里面倡议一下,参与环保的企业对于这一部分的环保达人,积分达到多少以上 ,在本市寄快递的时候有一定的优惠,可以通过激励形式,慢慢带动广大老百姓都来,这样纸 板箱不用回炉再造,造成不必要的成本,通过这几方面回收末端这块能够做下去。

  39. 主持人:各快递公司有无进行业务合作?联手推出一些环保举措?是否考虑互通有无,共同 促进绿色物流的发展?

  40. 方道明我们总部是欢迎同行共同研发、共同推广。我们总部已经很明确了,尽可能引领同行 去走环保工作,推行下去。

  41. 俞强关于这块国家包括电商都已经很明确,试点如果是绿色的尝试,环保袋成熟的话,肯定 是要全面推开的,毕竟首先试点是成熟的,在环保、节能、成本方面肯定是比较成熟的,既然 在这三方面都比较成熟,不推出也讲不过去。

  42. 郑祥总的来说,国家层面对绿色环保用的产业都比较扶持,比如对刚才大家提到的废纸箱的 回收再利用方面,在制造业方面,往往都是对废纸箱的再利用,国家政策明确规定,利用废纸 、废秸秆、纸浆、板纸等等产品的,增值税是即增即退50%,其他各个环节在绿色发展领域,国 家还有省级层面都是推行绿色产品,鼓励企业采用绿色原料,绿色生产工艺,绿色产品,绿色 的回收体系,一整套全生命周期的管理,尽可能地降低资源能源的消耗,减少污染物排放的产 生,这也是国内向国际一流企业目标靠近的方向,因为现在整个全世界对环保节能这块越来越 重视,尤其是国际上大的企业,就是要求我们的产品要有全生命周期绿色的理念,哪怕采购的 原料,哪怕是物流环节,都会进行审核,不能对子孙后代的环境造成伤害和影响,让我们生活 对环境更加友好,使经济社会发展更加可持续。

  43. 陈宁刚才政府职能部门还有企业都谈了,其实行业组织也一直关注绿色包装的主题,尤其是 近年来快递业作为物流业非常重要的业态,在浙中区域发挥了重要作用,绿色包装,感觉到已 经慢慢地成熟起来,原先是从观念上认识不到位,处在个体利益的基础上来发展,现在大家能 够坐到一起共商共同发展绿色物流,把观念统一到一起。第二,有各种新型材料、包装方式走 入到环节中来,大大地把绿色物流的经营策略达到了一个高度,同时也在关注绿色联盟正在发 起,包括四通一达、顺风,都建立了相应各自的电商园区,通过绿色包装,绿色车辆运输,还 有绿色的环保各方面技术的推广来实施绿色发展,我想这是我们行业义不容辞的责任。

  44. 主持人:对金华范围内的电商还有市民老百姓有什么倡议?

  45. 陈安刚才大家都对绿色环保谈了很多看法,从发改委的角度讲,不仅政府层面需要对绿色物 流进行政策层面的引导、扶持,更希望通过今天这个场合的活动对整个企业市民发起倡议,大 家一起支持环保绿色的发展,使我们整个社会更加可持续,需要大家、政府、企业、市民多方 面共同努力,来推动整个绿色事业的发展。

  46. 主持人:结束语 当下,智慧零售催生物流变革,“轻简”成为整个物流行业的重要趋势。而从长远来 看,绿色、环保、智能更是大势所趋,推动绿色物流不仅是政府、企业、电商的责任,也是每 个普通百姓的责任。 由于时间的关系,我们本期“市民问政”网络访谈到这里就结束了。对于节目中所反映的问题 以及相关部门提出的整改事宜,金华日报也将继续跟进,做进一步的详细报道。再次感谢今天 到场的各位嘉宾,我们下期节目再见!