首页 > 金华日报 > 二版 > 正文

铁路金华站公交线网实施优化

优化接驳运力配置 实现公铁无缝换乘

本报消息(记者 徐朝晖)11月20日金华市公交集团就铁路金华站及周边公交线网的优化配置,进行现场踏勘,专题谋划。今年12月底,铁路金华站南站房和南广场将建成并投入使用,大批普速列车将恢复停办近两年的客运业务。围绕“美丽、便捷、高效”的目标,公交方面将着力优化站场内外线网布局,推动公铁无缝衔接,零距离换乘,方便旅客出行。

金华是国家级综合交通枢纽城市,也是全国高铁“八纵八横”之一沪昆高铁的重要节点城市。再过1个多月,一个总面积3万平方米的站房,按“南北组合、高架候车、分层疏解”、富有金华元素和时尚气息的铁路新客站,将展现在金华市民面前。凭借10个乘车站台面、15条股道的场站规模,金华站将进一步巩固沪昆干线一等大站的地位。

金华站南广场面积达6.45万平方米,北广场不足1万平方米,东侧有地下通廊相连。根据公交方面初步谋划,公交运力配置以“南广场为主,北广场为辅”。南广场公交场站分东西两侧,东侧以市区常规公交线为主,西侧以BRT5号线和城乡公交线为主。在南广场及周边,初步安排15条公交线路,配套服务铁路旅客出行,其中10条为金华站始发线路,5条为途经线路,基本覆盖城市各个方向,确保旅客走得顺畅和便捷。由于金华站站前的金义东市域轨道交通项目仍在施工,公交配置将视场站及道路交通情况逐步到位。

“调整后,金华站南北广场公交线路运力配置,将比车站改造前增加一倍左右,最大限度地满足铁路金华站打造综合性交通枢纽的需要,方便各种交通方式在此零距离接驳换乘。”金华公交集团有关人士表示。

来源: 作者: 责任编辑:
关键词: 金华站 公交线 铁路