金华旅游

双龙景区“黑车”何以形成气候

洞前村“黑车”多达40余辆———

    本报讯（记者周轩）近段时间，本报不断接到游客投拆，称金华双龙景区附近无证营运“黑车”较多，影响景区形象。昨天，记者前往探个究竟。
    昨天，记者在金华理工学院门口上了公交游5路小面包车。驾驶员告诉记者，从这里到双龙景区票价5元，如上黄大仙祖宫再加2元。到了双龙景区售票处，记者看到10多辆面包车停在附近，且不时有面包车载着游客往山上跑。小面包车驾驶员告诉记者，这些面包车多为非法营运车，他们带游客上黄大仙祖宫一人收费20元，旺季时更高。因为这些“黑车”车主多为景区附近的洞前村人，公交车也拿他们没办法，有时公交车没在站点带客上山，还会被“黑车”驾驶员辱骂阻挠。
    记者在双龙景区转了一圈，只看见一块广告牌标明景区内几个景点的大致位置，但标得不是很明确。道路两旁没有景点指示牌。随后，记者从双龙景区一朱姓工作人员处了解到，以前，双龙景区在沿途做了不少指示牌，详细标明从双龙售票处往上各景点的距离、方位、停车场位置。但很快被他人毁损。近段时间，景区又做了一批新牌，并安装了一部分。前几天，一些指示牌又遭泥巴污损。景区一工作人员称，由于指示不明，游客很容易受“黑车”欺骗。以前景区曾在门票上标明各景点的游览线路图及停车场方位，但由于各种原因，20万张标明景点方位的门票印好了也未真正使用。其实从双龙洞往朝真洞、仙瀑洞不过三四公里，如果游客游完双龙洞走小路上去更近。但由于一些正常的标志被毁损，游客不明真相，往往被宰；甚至一些外地游客开着私家车来游玩，因为不知道仙瀑洞等景点外有停车场，也被“黑车”拉走。
    据有关部门统计，洞前村无证营运车辆以8座以下小型面包车为主，车主大多为洞前村村民及外嫁女，初步统计为48辆。这批无证营运车形成于1998年左右，2001年达到近40辆。双龙景区管委会认为，洞前村无证营运车的出现，也给景区的社会稳定带来隐患：一是这些车辆大多在2001年前后购置，车辆老化、车况较差，其驾驶员基本未经过客运培训，个别人拿到驾照就上路载客甚至无证驾驶；二是无证营运中普遍存在欺客、宰客，对外地游客威胁敲诈现象时有发生，如在旺季，有时包车上山收二三百元；三是造成景区旅游秩序混乱，如去年与公交公司司机斗殴和今年4月份与上海游客群殴，类似事件已多次发生。
    有关部门认为，洞前村非法营运车已形成一定群体，需相关多个部门协调处理，按照疏堵结合原则，提出整治方案。按照汽车客运营运有关规定，设定营运路线，设立车辆管理机构，并按规定缴纳相关规费，引导洞前村无证营运车改非法为合法。