天气渐渐变热，汽车自燃的问题也开始频繁出现在人们的视野里。据浙江省消防部门统计，每年5~9月汽车自燃事故最集中，且七成以上发生在行驶途中。

    工作负荷是自燃主因

    夏天天气炎热，使得汽车的工作负荷倍增，这是汽车自燃现象在夏天频发的主要原因。金华申通汽车有限公司服务经理厉跃刚告诉记者，发动机电路在夏天高温下更容易产生电火花，火花若击中油路，就会导致燃烧。

    据介绍，由于发动机工作状态下温度较高，其附近电线的外表绝缘皮容易老化脱落，造成隐患。所以，给汽车作日常检查，防止电气线路故障或接触不良非常必要，这是预防汽车自燃的重要手段。

    “夏天开车，车主一般都会使用空调，由于空调设备长期闲置，不少车子的制冷功能会有所下降。为了达到以往的凉爽效果，车主们不得不加大制冷力度，这就会给车子带来更大的工作负荷。因此，我们公司近期推出了夏季（空调系统）免费健诊活动，为别克车主提供包括制动系统、空调制冷系统、灯光系统、发动机控制模块系统等在内的免费服务。”厉跃刚建议所有车主，在气温全面升高之前，最好对车子进行一次线路检查，特别是空调系统的检查。

    切勿随意改装线路

    对汽车进行随意改装，是引起汽车自燃的另一个重要原因。金华申浙汽车有限公司的邱宇红说：“任何不规范的改装，甚至只是装了一个防盗器或者换装高档音响，都可能为自燃埋下隐患。因此，我建议广大车主在改装线路时，要去专业的维修店。”

    不同的车有不同的线路布置和具体结构图，如果车主不在专业店维修或者是维修人员技术水平有限，就很可能乱接线路，省了不该省的部件，从而埋下自燃的隐患。据悉，车辆电路的输出输入都有限定的承载能力，正规的维修店在维修时，会根据不同线路功率进行计算，从而决定从哪里获取电源更合理之类的问题。而在加装改装设备时，如果不按照规定操作，使用不匹配的电线，就容易造成电线过热自燃。

    “其实，不少小型汽车维修厂的维修人员，也知道该如何正确维修。不过，为了满足客户省钱的需求，他们往往会使用比较差的配件，这样也容易给车子留下隐患。举个例子，发现车子发动机线路老化，我们4S店一般会选择更换一套正规线路的方式维修，这需要两三千元的费用，但不会留下隐患；而一些小型维修店则会采用裁剪线路重新连接的方式维修，这只需要几百元的费用，车子也能继续使用，不过由于省略了插件等部件，在极端的条件下车子可能会出现问题。”厉跃刚说。

    及时保汽车自燃险

    不少车主认为，车子已经保了车损险，其中有火灾赔付的条款，如果发生自燃，保险公司也会赔付。其实，车损险中的火灾赔付条款是指外来火源，不包括自燃。目前，保险公司一般都有自燃险，即车辆附加自燃损失险。自燃险一般指因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火燃烧，造成保险车辆的损失，保险公司按照合同约定给予赔付。

    自燃险的投保费率一般为车辆价格的2‰，也就是说价值10万元的车辆，自燃险的保费是200元。由于各种原因，目前投保自燃险的车主并不多，保险公司在向车主推销保险时也不会特地提及该险种。厉跃刚介绍，在他们公司买车的车主，大约只有10％的车主会购买自燃险，这说明大多数人忽视了汽车自燃的问题。而根据相关数据显示，平均每辆车的自燃损失赔付高达3万元，远远超过其他车损。

    厉跃刚说：“汽车自燃非常容易伤及发动机，一旦发生，至少要5~6万元才能修复，最严重的自燃车甚至到了无法修理的地步。” （本报记者 潘毅）

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    新车好车也会自燃

    许多车主认为，汽车自燃是属于旧车和低档车的事情，好车和新车不会出现。其实，这个观点并不正确。不少业内人士指出，汽车自燃一般都是油路、电路及汽车改装部件损坏造成的，与车子的新旧以及档次的高低并没有直接关系。而汽车自燃的情况可防可控，车主只要在平日用车时多加留意，完全可避免出现自燃情况。