6月20日起，汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元，同时相关部门还表示不排除油价进一步上涨的可能。不断上涨的油价，让一些有车族叫苦不迭，也让有意买车的人纷纷把目光转向了在省油方面表现突出的车型。

    市面上，一汽丰田普锐斯以及东风本田思域新混合动力这样的混合动力车，在节油方面表现出色。可这样的混合动力车型，并没有因为油价的上涨而受到消费者的青睐。

    混合动力车通俗讲就是在一辆车上同时使用汽油发动机和电动马达，高速行驶时汽油机工作，当车在城市内低速行驶频繁起步时，电动机自动工作。同时实现两者能量自动转换，发动机可以给电池充电，使多余热能转换为电能储存。

    独特的动力设计方式，让混合动力的车型在节油方面表现非常出色。据了解，普锐斯和思域新混合动力这两款车型的百公里（根据综合工况计算）油耗仅为4.7L，为普通中级轿车的50%左右。

    “只要车子的电瓶中有电，普锐斯在路边临时停车、等红灯时，以及时速在40km／h以下时，引擎都会自动熄火以节省燃油，搭配的CVT无段变速箱换挡顺滑。因此，普锐斯在都市中使用时，能更好地体现其节油性能。”金华大江南丰田汽车销售服务有限公司的展厅经理童雪飞说。

    混合动力车型在节油方面如此出色，可是它们的市场表现却不尽人意。童雪飞告诉记者，2006年普锐斯上市以来，4S店内观赏者众多，试乘试驾排起长队，啧啧称奇者不乏其人，但真正掏钱购买者却寥寥无几。因为，大部分的消费者认为，普锐斯近30万元的售价（当时的价格），比中级轿车售价高出一大截。

    “最近油价上涨后，来我们店里了解普锐斯情况的消费者明显增多，可是下决心购买的还没有一人。”童雪飞告诉记者，许多消费者在问清了普锐斯的价格后，再与同排量的汽车相比，发现节省的油费还够不上同排量车之间的差价。以普锐斯百公里综合油耗4.7L节油50％计算，每百公里普锐斯能够省油4.7L。按一辆家庭用车每年行驶2万公里计算，如果加每升6.02元的93号汽油，普锐斯一年省下的油钱为5658元。这样推算下来，10年省不了6万元。

    当然，对于消费者这样的比较方式，童雪飞觉得并不准确，因为作为一款混合动力车，很难有一个合适的价格参照物。童雪飞告诉记者，消费者习惯按排量比较车型，这对于两个发动机的普锐斯来说并不公平，她说：“虽然普锐斯只有1.5的排量，但却有2.0的动力。而与2.0排量的中级轿车相比，普锐斯目前25.98万元和27.98万元的售价，就不显得特别高了。” （本报记者 潘毅）