| 车型推荐理由：
荣威1.8T全面升级的欧洲精准制衡BP10平台，锻造出卓然领先的高性能底盘，超群精衡操控，精准布置设计使整车前后满载设计轴荷分配几近50∶50完美比例，堪与后轮驱动豪华轿车媲美。它秉承欧洲先进的EEPS商务豪华轿车设计理念，对悬挂系统、制动系统和转向系统甚至细至轮胎的帘布层均进行了悉心调校，细节精雕细琢，确保每一次转向，每一次制动，每一次加速，都带给你达至上乘的精妙操控体验。
雅行风范，傲然驶来的荣威750 1.8T，以焕然新姿态炫力登场。搭载Kavachi涡轮增压发动机，结合HONEYWELL超高压TCI-Tech涡轮增压技术，动力响应更迅猛。内舱特别甄选豪华车主流的缎褐色，加之北美进口头层牛皮座椅，采用英式贵族滚边双缝线技艺勾纫而成，更经得起品位之士的审慎目光。该款的引擎力量，超群的精衡操控，只待你预约试驾感受至深。
长期以来，因为能够在同等排量下大大增强车辆的性能，涡轮增压技术已经成为欧洲中高端车型普遍采用的新技术，但由于技术价格昂贵，涡轮增压车型往往高不可攀。随着技术的进步和市场的发展，曾经高高在上的昂贵的涡轮增压系统也在近年逐步走入民用车市场，越来越多的消费者开始接受新技术带来的驾控乐趣，在中国市场，涡轮增压发动机迅速走红。
技术先进、动力强劲、经济环保是涡轮增压发动机的三大优势。以荣威的这款1.8T Kavachi发动机为例，该款发动机与英国著名的莲花跑车和陆虎神行者Freelander出自同一平台，上海汽车根据中国用户习惯、中国路况及燃油状态，进行了重新调校和升级，由机械式BGAS升级为全新电子节气门控制（ETC8）系统，通过独特的EMS6204系统集成，结合缸内超高压无缝工艺及多点燃油直喷MFi技术，精密控制燃油经济比，使得荣威750 1.8T车型的百公里油耗（90km/h等速）仅为6.0L，排放能达到欧IV标准。
动力方面，这款1.8T Kavachi发动机最大功率为118kW/5500rpm，最大扭矩215Nm/2100rpm，最高时速达到了205公里/小时，0~100公里时速加速时间仅为9.5秒……这样的数据，对于越来越懂车越来越关注汽车实际性能的消费者来说是极具吸引力的。 | 
