本报讯（记者严瑾漪）买车是一门学问，对于有过买车经验的人，在选择新车时往往有自己的一套选择标准，但是随着汽车工业的发展，不少标准已经发生了变化，老经验也成了误区。

    误区一：买车盯住两头看

    很多有买车经验的人喜欢介绍一个策略，大体思路是花大价钱买同一品牌最高端的车，图的是最高端的配置、舒适的享受以及最好的服务。而求实惠就应该买同一品牌最低端的车，不仅价格便宜，而且也不失面子，毕竟懂行的专家少，很少有人能够分辨出这是该品牌最便宜的车型。

    问题是，买车的人或许永远不如卖车的那么精通买家的心理。如今车市上同一品牌的众多不同款式，其实本来就是根据消费者的需求而来的，一般能够照顾到不同购买能力者尽量全面的需求。比如说再多加五六千元，就能够拥有倒车雷达、GPS导航以及真皮内饰等，而这些配置如果在事后单独添加不仅麻烦，而且花费可能远不止几千元。

    误区二：车大一点更实用

    由于汽车属于“大宗消费品”，所以“贪大”不仅是追求面子上的风光，而且也有着非常实在的现实意义———不仅周末外出有朋友搭车前往，而且经常有满载老人孩子去走亲访友的任务。更有人认为，大车总是比小车安全，所以只要价钱接近，大车总是很多人的首选。

    其实，车大往往意味着油耗高花费大，对于那些已经考虑添置家庭第二辆车的人来说，尤其不应该一味求大。另外，由于国内汽车制造企业的技术限制，一些看似巨大的低端SUV车型的车内空间未必如想象得那么大，其行驶时的舒适性与碰撞时的安全性与那些较为新型的小型车相比，还可能相形见绌。

    误区三：天窗版本更舒适

    天窗曾经是国内车市高档车的象征之一，有人觉得驾驶有天窗的轿车不仅车内明亮时尚，而且会增添一点舒适感。更有人认为，天窗还能够改善车内的空气条件，让废气排出车外，以保护车内人的身体安全。于是，那些原本可能并没有设置天窗的高档车车主甚至愿意花钱自费改装出一款天窗版车来。

    其实，天窗的设置是非常有讲究的，那些非原装的天窗往往可能成为车内的噪声之源、漏雨滴水之源，甚至是电脑混乱、自动车窗车门关闭故障之源。至于天窗的透光与向外排气的效果，也是因不同品牌的设计水平与加工质量的不同而表现各异。其实，很多时候天窗会使汽车的舒适性受到影响———至少那些希望车内安静的人，会觉得没有天窗的款式比设置了天窗的同样车型的车安静得多。

    误区四：真皮总比布值钱

    真皮总是比布值钱是一般的常识，于是就有人花钱将原本是纺织面料的座椅甚至是整个汽车内饰，完全用真皮重新包裹起来，以追求更加气派、更加舒适的感觉。其实，现代高档汽车内的纺织面料，往往具有某些非常实际的功能，如降低噪声、增加对乘客的支撑力甚至是阻燃等，不能够随便地更换。

    一些人觉得纺织面料不仅是低档的象征，而且容易被各种污物弄脏，难以清洁。其实，中高档轿车内的纺织面料往往比较方便清洁，市面上如今也不乏专用的清洁剂，其质地与牢固度都不错。同时，在冬天皮肤接触纺织面料时还不会像真皮那样冷，应该有比较好的舒适度。相比较而言，低档的真皮不仅容易变硬发脆，而且往往不太环保，尤其要谨慎使用。