跑出交通建设“加速度” ！义东高速、金甬铁路最新进展→

近年来，东阳市高度重视综合交通建设，连续3年打响“综合交通大会战”，持续保持大谋划、大建设、大投入、大推进的发展态势，“三铁一机一高”等一批重点项目全面开建，跑出了东阳交通建设的“加速度”。接下来，小编为您带来义东高速、金甬铁路最新进展，一起来了解一下。

近日，记者从义东高速东阳段土建第01标项目获悉，义东高速东阳（江北至南市）段主线已贯通，预计明年6月中旬完工，明年年底通车。

作为我省首条穿越城市主城区的高速公路、省综合交通运输发展“十三五”规划项目，义东高速不仅是金义都市区高速公路网的重要组成部分，更是推动义甬舟大通道建设、加快补齐全省交通短板的重要项目。

据了解，义东高速东阳段全长33.4公里，分为江北至南市段和南市至南马段。其中，江北至南市段10.7公里，目前主线实现贯通。

项目建成通车后，东阳市将形成市域范围内高速闭环，南马镇也将结束不通高速的历史。

截至目前，义东高速东阳（江北至南市）段已经完成形象进度81.09%，下一阶段将进行桥面系的相关施工及附属工程，明年将重点进行沥青摊铺的施工。

金甬铁路

是国家“一带一路”经济发展中的一项重要节点工程。10月9日晚上，金甬铁路东阳段小里程方向完成了所有389孔箱梁的架设，这标志着金甬铁路东阳段施工取得了新的进展。

，时长00:43

当天，最后一孔箱梁经过7个小时的运输，到达虎鹿镇下东村。为了加快推进施工生产进度，工人们连夜对重达650多吨的箱梁开始架设，这也是金甬铁路东阳段小里程方向的最后一片梁。中铁北京工程局集团有限公司东阳制梁场党支部副书记张国栋介绍：“架完小里程最后一片梁之后，我们计划利用三天的时间将架桥机转移到大里程方向，三天之内转头继续向大里程剩余的183孔箱梁的架设。”

金甬铁路东阳段全长41公里，共需架设572孔箱梁。目前，按计划预计两个月左右时间完成剩余箱梁的架设，全部架设完成后将进行轨道铺设。