金彩聚焦|市区各大商圈患了同一种“顽疾”：堵车！专业人士建议很中肯→

世贸城市广场试营业以来，暴露出一个大问题：商场自备车位太少，无法满足蜂拥而来的车流，以致江南商圈一度出现大堵车。同样，这个问题也发生在江北、金东等商圈。

15日晚7时，记者从金东到江南再到江北，对市区三大商圈的停车场进行探访，除江南商圈一带车辆行驶缓慢外，其他商圈都很正常。特别是江北新华街与解放东路一路畅通。“情人节晚上，我被堵在永盛购物广场的地下车库，开了半个小时才出来。以后，节假日期间不应该开车停到商场车库，容易被堵在里面。”市民陈女士说。

“情人节当晚7点左右，地下车库开始堵了，不断涌入的车流只能往外疏导。”金厦帝壹城购物中心分管地下停车场的傅姓主管说。

金厦帝壹城虽有640个车位，每天有四五个人在现场维持交通，但因停车场没有智能停车引导系统，车主不容易在短时间内找到空位。傅姓主管说：“停车场出入口设在婺江东路上，这条路本身车流量大，地下车库内稍微堵一下就会影响到主路的通行。”

商业复苏是眼下金华商圈的进行时，商家们看到了久违的烟火味，心里偷着乐。但不容回避的是堵车成了既头疼又懊恼的事，靠商场仅有的车位根本满足不了。

江北永盛购物广场虽有三层地库停车场，但车位总数不到250个。“地库负二层是立体车位，有200多个，根本无法满足现有的车流量。平时挺空的，但一到中午或晚上6点，车就多起来，尤其是节假日，真的堵。”负责停车的吴组长说，为了尽量满足顾客停车，商场规定内部车辆不能停到车库内。

2月14日情人节晚上6点，停车场基本上没有空车位了，吴组长马上安排7个人到进口和地下车库流动值守，以维持现场通行秩序。“车库满了，只能将再进来的车辆疏导出去，否则就会乱成一团。不过，一些车往帝壹城方向左拐，中山路与西市街刚好有个红绿灯，时间很短，也容易造成排队，队伍一长又影响到永盛购物广场地下车库出入口的正常通行。”吴组长说，若永盛购物广场地下车库能与人民广场地下停车场连通，这里的堵车情况就不太会出现了。

银泰百货江北店有327个车位，平时周边一些商务楼里的上班族也会将车停在地下车库。地面上还有一个VIP停车场，凡持有365卡的客户都可以免费停车两小时，一些到其他地方消费的顾客也经常停车在这里。该商场葛姓主管说：“平时不太堵，一遇到节假日就难说了，像2月14日这天就出现堵车，只好安排工作人员进行临时疏导。”

江北商圈已很成熟，交通布局也完善，最大的软肋是商场自备车位太少，而一百、恒大等商场还没有停车位，再加上商圈周边商务楼多，遇到节假日堵车是在所难免的。就连金东区的万达广场拥有这么多车位，依然在节假日期间会出现堵车。“节假日堵车也是常有的事，来万达玩的人很多。碰上个别开车不自觉的容易发生堵车。”正在巡逻的陈姓工作人员说。

“像2月14日当天，江北商圈晚上六七点出现车流量高峰，还好我们早已做好疏导预案。当天从下午2点一直到晚上8点，我们中队所有交警都在江北商圈周围执勤，直到晚上8点后流量慢慢降下来。”金华市交警支队婺城大队江北中队副中队长贾秀杰说，老城区商业圈一时难以改变交通现状，只能靠交警加强现场疏导。不过，他建议，在新的商业圈规划中，要加大商业体自身车位和公共交通设施的完善配套，特别是出入口要保持畅通。

金华市行政执法局综合行政执法三处处长陆畅也谈了看法：江北商业圈属于老城区，道路相对狭窄，人行道上划不出几个车位。即使划上了，也会影响人行道的正常通行，靠行政执法部门多规划几个车位，在江北意义不大。关键是商家的停车场要升级，早日实现停车智能化，靠顾客盲目排队进车库找车位很容易造成车库内外的拥塞，流速也快不起来。另外，西市街北端增设红绿灯，也增加这个路段车流堵塞的几率，有了这个红绿灯后，大多数人不会再愿意去爬天桥了。

而对于最近江南商业圈出现大堵车，陆畅认为，这是世贸城市广场新开张引发的流量，等过段时间客流稳定了，大多数顾客也适应江南商圈的交通布局，再加上商圈内有2000个车位，比江北商圈多，堵车现象肯定会有所缓解。

《金彩聚焦》热线电话：0579-81320081

您也可以登录金彩云客户端，在“聚吧”→“报料”中给我们发送线索，我们将及时给您回复。