金华日报|“快递进村”畅通山乡物流“微循环”

“吃穿用都由家人从网上代购，山里的生活越来越便利了。”昨天下午，75岁的后张村村民张有根，来到村口等候城乡公交的到来。车上除了乘客，还搭载着20余个村民的快递包裹。

后张村位于磐安县尖山镇，是全县最偏远的行政村之一，离县城约100公里。这里交通不便，人口分散，留守老人购买力不强。进村一趟两三个小时，却只有三四个包裹的量，快递公司不愿设点。为此，村民们需跑到十几公里外镇上自取，“快递进村”的呼声一直很高。

磐安是山区县，农村末端物流服务缺失、山区产业外销运力不足、全链条缺少有效监管渠道等问题一直制约当地发展。全县每年约700万件快件中，约有200万件无法实现物流到村，群众往返取件隐性成本超1000万元，民营企业“快递进村”覆盖率不足40%，村民收寄费时费力费钱。

为解决收取件难题，近年来磐安县加快推进客货邮深度融合，以数字化手段赋能县、乡、村三级物流服务体系建设，切实破解农村物流“最后一公里”难题。

全县依托客货邮BRT项目，全面整合公交、民营快递、各市场主体等优质资源，形成具有磐安标识度的客货邮融合发展模式，解决农村物流发展难题，畅通山乡物流“微循环”。

经过统筹发展，客货邮已在全县行政村实现服务全覆盖，并建起以县级物流共配中心为核心、乡镇（街道）物流二级共配中心为联结点、村级物流服务站为关键末端节点的三级物流体系。“快递进村”为原本闭塞的山村生活打开了一扇网络时代的便利之窗，也为在外打拼、不常回家的游子行孝提供了一条畅达便捷的物流渠道。

九和乡九和村村民吴宇在广州打拼多年，平时工作忙回家少，网购生活物资就成了传递孝心的优先选择。“家人取件方便了，我就能隔三差五给家里买东西。”先前每次到几公里外的邻镇快递点取件，吴宇对父母都千般嘱咐“路上小心”，如今省心多了。

据统计，磐安客货邮BRT项目上线以来已实现寄递邮件总量104.5万件，助力农特产品出村3786余万元，直接带动农民就业300余人。

“一辆辆载满快递的大巴车在山区忙碌奔走，既便利了群众，又盘活了农产品销路，深山路上一张张村民的笑脸就是磐安‘快递进村’意义的真实写照。”磐安县交通运输局党组书记、局长厉志宏介绍。

截至目前，磐安县216个行政村全面实现“快递进村”，设有末端网点的31家快递公司均可利用客货邮BRT，在全县227个农村物流服务点收件、配件。全县快递进村率从3年前的40%飞跃式增长至100%，并已实现全面通车送达。