电动自行车实行“一码统管”，车主买车更放心！

　　金华新闻客户端10月23日消息 记者 胡哲南 文/摄

　　“扫二维码就可以看到检验合格证，这对于我们消费者来说，心里感觉买得比较踏实，如今买车比原来更放心了。”10月22日，在市区一家电动车销售点，市民杜女士正在精心挑选产品。这辆经过赋码的电动车，车架和电池都拥有“二维码身份证”，能够实现“一码知全貌”，“后期使用不用担心因质量问题找不到商家了。”

　　原来，电动车生产销售信息扫码一目了然，消费者买得更放心，这离不开“浙江e行在线”平台。

　　长期以来，电动自行车市场存在着违规生产销售、非法加装改装等问题。10月20日，我省在全国率先打造“浙江e行在线”数字化平台，通过数字赋能，让每辆电动自行车在出厂前，就拥有唯一的产品二维码，实现车辆、电池和所有者三方信息集成绑定、“一码统管”。

　　该数字化系统从电动自行车生产、销售、登记、骑行、充停、维修、回收等7个环节入手，打通了公安、消防、环保、交通、住建等十余个系统，集成22项业务，汇集上千万条数据，构建混合编码、标配销售、合体登记、文明骑行、规范充停、诚信维修、闭环回收七大核心应用场景，实现电动自行车全链条全生命周期闭环管理。

　　小小的电动自行车，涉及环节多、领域广、职责细，传统的监管方式难以应对。以车中的蓄电池为例，其生产销售涉及市场监管部门，维修改装又归属公安交管部门，报废回收要找商务、环保部门。

　　为着力解决全市电动自行车行业存在的突出问题，切实维护人民群众生命和财产安全，连日来，我市全面启动电动自行车综合治理集成改革工作，加紧推进“浙江e行在线”数字化平台应用步伐，强化数字赋能，着力推动改革破局提速。

　　10月15日，我市成立市场监管局电动自行车综合治理集成改革工作专班，抽调人员进驻专班实体化运行。工作专班成立后，我市第一时间制定了《金华市电动自行车综合治理“一件事”集成改革方案》，实行工作专班专干，并决定以数字化改革为引领，全面梳理电动自行车综合治理中的痛点难点堵点，找出破题之策。同时，专班成员前往义乌、金东、婺城、开发区等地实地督查“浙江e行在线”赋码工作推进情况，及时掌握“浙江e行在线”工作整体情况，为数字化监管提供数据支撑，扎实推进电动自行车综合治理集成改革工作。截至10月21日，我市“浙江e行在线”注册家数1577家、电动自行车生产企业赋码销售2073辆，销售企业赋码数35774辆、电池生产企业赋码95个、电池销售企业赋码5353个。

　　“对我们商家来说，因为产品更正规了，对我们来讲就是卖的话也更放心，对消费者我们也会更加负责任。”市区一家电动车销售点负责人老李说。只见老李通过微信小程序进入“浙江e行在线”平台，在“车池入库”模块中通过扫电动车及电池上的“浙品码”后，就看到了相应制造厂商、型号等基本信息，点击提交后便完成了入库操作。

　　电动车是市民出行的主要交通工具之一，它的安全监管尤为重要。市市场监管局相关负责人表示，除了赋码，“浙江e行在线”还探索“以芯智控”模式，通过在电动自行车的电源线路中植入芯片，运用物联网技术随时感知电动自行车的电压、温度以及所在地的海拔，进行风险研判。结合“电子警察”，该模式还能实现闯红灯、骑快车道、逆行、不戴头盔、停车越线等多种违法的精准监测和数据采集。“浙江e行在线”还与消防救援部门、第三方充电站实现数据对接，全面掌握电动自行车集中充停点情况。不少充停点已能及时感知充电风险隐患，并通知系统进行预警处置，构建智能化、物联化安全充停新模式。