记者亲历体验“金义同城”

　　金华新闻客户端1月12日消息 记者 方令航

　　1月11日金义东市域轨道交通金义段举行开通试乘仪式，作为金华第一个轨道交通项目，从2017年7月开工建设以来就备受市民关注。金义东市域轨道交通项目由金华市区—义乌段和义乌—东阳（横店）段组成，线路总长107.17公里，总投资约347亿元，共设站31座，贯通金义东主城区、连接金义都市新区，重要性不言而喻。经过4年建设轻轨真的来了，1月11日起市民可以预约试乘，记者当天预约成功，1月12日开启不一样的金义之旅。

　　上午八点，记者骑行公共自行车来到金华今日大酒店门口，这里也是轨道交通双溪西路站。因为是试运行阶段，目前还不接受现场购票，需要提前一天预约。领票时记者得知，自己有幸成为双溪西路站的第一名试乘旅客。车厢里乘客不多，从市区地下驶上地面后，乘坐感受与火车一样平稳。车厢里走走看看，中间发了个朋友圈，56分钟后就到达义乌秦塘站，随后记者步行走到金华日报义乌分社，整个通勤时间为64分钟。 对于上班族来说，能够少停车、快些到是第一诉求，轻轨早晚高峰段还有大站快车，因为相比正常车次减少了沿途停靠站，整体运行时间缩短了11分钟。如果是住在金华站、金华南站、义乌秦塘站附近的上班族，两地通勤可以控制在一小时。

　　之前记者无数次往返金华义乌，除了自驾车还有普通列车及BRT快速公交，高铁可以在一小时抵达但票价要24元。很多人和记者一样，从出发到抵达目的地单趟通勤必须预备2个小时。金义轻轨运行后使得两地通勤一小时基本实现，票价只要12元，可以说极大方便了市民出行，提升城市生活品质。

　　列车疾驰，幸福满满。坐在记者一旁的小黄也为轻轨的开通喝彩：“我在义乌一家公司做外贸，家住金华市区。以前我一直住在义乌，休息天坐火车回家，为了交通时间崩的紧紧的。现在有了轻轨一边听歌一边赶路，感觉很快就到了。和我那些在大城市上班的同学比，每天在金义两地间往来这段时间根本不算多。”

　　在另一节车厢，记者遇到了陪老伴前往义乌走亲戚的金华市民老龚，他正为老伴介绍着车厢屏幕上实时显示的轻轨运行状况。“我家住金东新区，今年65岁了，轻轨开通对我们老百姓来说挺方便，不仅可以两地常来常往，有空还可以去逛逛小商品市场。”老龚笑着告诉记者，“过去到义乌感觉很远，虽然孩子有车但去一趟也很麻烦。现在坐轻轨既方便又轻松，政府还有老人免票优惠，真的很开心。”

　　轻轨连接的是交通，紧密的是发展要素，轻轨互联让金义东同城成为日常化。看到记者发的朋友圈，上海乐之翼儿童用品有限公司负责人黄忠斌给记者打来电话：“通过轻轨从东阳到义乌、金华都很方便，这是吸引我们项目落地的重要原因之一。”   作为“中国游乐行业协会游乐设备标准主编单位”， 乐之翼已经在东阳征地，同步建设生产基地和儿童娱乐城，辐射周边100公里的人群。在他看来轻轨开通后，金华城市群就像一个磁场，加速流动促进融合撬动聚变。金华的县域经济各有特色，而轻轨交通的叠加效应将放大城市格局，从而打开新一轮高质量开放发展的窗口。

义乌市秦塘站双岛四线同站台换乘