【金华日报头版】依托黄金主轴 释放拉动效应 金义一体化牵引都市区共建启新程

　　本报消息（记者 胡睿哲）1月11日，金义东市域轨道交通金义段开放免费试乘。作为我市有史以来最大单体投资项目，金义东市域轨道交通全长约107公里，串联金华主城区、金义新区、义乌、东阳、横店影视城等地，是都市区城际交通圈的重要组成部分，对都市区共建的意义不言而喻。

　　浙中城市群、金义都市区分别是浙江三大城市群、四大都市区之一。一直以来，“组团式城市群”是金华发展的关键指引。近年来，全市坚持“项目化+清单化”抓共建，推出一批全局性、引领性、战略性的重大项目落地，都市区建设迈出坚实步伐。

　　其中，金义一体化又是“破散促聚”的重要引擎。去年，我市不断加大市域统筹力度，优化产业布局，高效配置资源，着力做强金义黄金主轴，促进金华市区和义乌双城融合、相向发展，以此带动都市区全域高质量发展。

　　交通设施互联成为一体化龙头工程。我市围绕全国性综合交通枢纽建设目标，加快构建“内畅外联”的综合立体交通枢纽体系。

　　除金义东市域轨道项目，近日，金义国际机场建设也传来捷报。中国民航局发布实施《“十四五”民用运输机场建设专项规划》，义乌机场列入开展前期工作的2个新增迁建类机场之一，标志着金义国际机场建设成功拿到国家建设规划的“入场券”。一座国际化航空物流基地落户金义新区，不仅为客商往来提供便利，更对我市提升都市区能级、放大交通枢纽优势有着重大意义。

　　着眼金华市区和义乌之间的高效通行，金义中央大道正全速推进，目前已完成总投资超40%，预计2023年底全线建成通车，将金义两地时空距离压缩至半小时内，也将大幅缩短都市区内相关县市间通行时间，进一步放大金义新区“桥头堡”作用，助力县域经济向都市区经济转型。

　　产业协同发展是一体化的另一个鲜明特征。作为深度对接融入长三角G60科创走廊的重要途径，我市自启动建设浙中科创大走廊“一廊六城”以来，在走廊内已引进建设26家新型研发机构，48项首批标志性项目已完成投资560.3亿元，将根据沿线产业发展基础和需求，实现优势互补、整体共赢，不断取得更多制度创新和科技创新成果。

　　我市制定出台统筹管理办法，实行义新欧班列义乌平台和金东平台“双平台”运营，平台间主打运输商品各有特色，有限避免线路竞争、提升物流效率，实现线路共享、错位发展。去年，义新欧班列共开行1904列，同比增长35.9%，运行线路增至17条。

　　此外，我市还不断完善市县联动、部门协同、政企联手的产业链培育机制，引导特色产业向专业园区集聚，推动特色主导产业跨区域融合发展，信息技术自主创新、智能显示材料两大产业平台入选省“万亩千亿”新产业培育平台。

　　都市区共建的最终落脚点是让百姓得实惠。在金义一体化进程中，去年越来越多民生保障项目加速推进，透露出强有力的民生共享信号。金义新区、义乌、浦江境内的15个高速收费站进入都市区“高速免费通行圈”，全市市民共享这一民生红利；金华理工学院开工建设，累计完成总工程量的20%；都市区中部联网供水工程完成设计方案编制，水资源共享一盘棋格局正加快构建；社保、证件、法律援助等政务服务实现全市通办，为市民办事创业提供了极大便利。

　　“把要素统筹得更好，把产业做得更大。”金义一体化是都市区建设的主攻方向，理应不断拓展深度和广度，迸发出更强的拉动力。回顾一体化进程，市级统筹调控能力较弱的现象仍然存在，金义新区与义乌的合作质量、融合水平不够高，一些改革经验未能在都市区全域复制推广，金义主轴带动都市区整体发展的力度还不够强。

　　“聚焦先行市建设和共同富裕先行示范的新任务、新要求，我们将进一步强化要素统筹、规划引领和产业共建，以更强力度推进共建项目攻坚，着力增强金义一体化的拉动力，继续为现代化都市区建设添砖加瓦。”市委改革办（市共建办）相关负责人表示。