勇扛使命擦亮内陆开放枢纽中心城市金名片——三论贯彻落实省党代会和全市领导干部会议精神

　　本报评论员                         

　　新使命引领新征程，新目标激发新动能。

　　刚刚闭幕的省第十五次党代会，标注了浙江新的历史方位和奋斗目标，开启了奋力推进“两个先行”的新征程，提出了指引全省奋斗新时代、开创新未来的行动纲领。翻开省党代会擘画的宏伟蓝图，金华被赋予重任。“支持金华高水平建设内陆开放枢纽中心城市”，这是省委把金华置于全省乃至全国格局中，为金华发展确立的新定位，对金华发展下达的新任务，给金华干部提出的新命题。

　　从历史维度与全局定位看，新定位是金华重大历史使命的延续。习近平总书记在浙江工作期间曾指出，将浙中城市群建设成“带动金华乃至浙江中西部地区经济社会发展的增长极”，“不仅是金华的大事，也是优化全省城市空间的大事”。2012年召开的省第十三次党代会提出，要深入推进杭州、宁波、温州以及金华—义乌等长三角区域中心城市建设，加快形成现代化都市区。2017年召开的省第十四次党代会提出，大力推进以人为核心的新型城市化，杭州、宁波、温州、金义四大都市区综合实力持续增强。省委书记袁家军在今年省两会参加金华代表团审议时指出，大都市区建设是金华绕不过去的必答题。高水平建设内陆开放枢纽中心城市不仅是延续，而且让大都市区建设的指向更加清晰化、内涵更加具体化。

　　从发展特色和基础条件看，新任务是金华塑造新增长极的具体实践。金华是沿海省份的内陆地区，但实现了从“沿海的内地”向“内地的沿海”的跨越。随着中国（浙江）自贸试验区金义片区、跨境电子商务综合试验区等高能级平台获批，义乌国际贸易综合改革迭代深化，240多项国家和省部级改革试点有序推进，以大平台大试点强化改革促内陆开放的良性格局形成。金华是全国进出口贸易十强，“三大通道”将金华和世界紧密连接。去年，“义新欧”班列开行数跃居全国第三；金华约占宁波舟山港到港海铁联运量的1/7，“义甬舟”大通道成为全国最繁忙的海铁联运线路之一；跨境网络零售出口额、对“一带一路”沿线国家出口额均居全省第一。可以说，高水平建设内陆开放枢纽中心城市，金华有基础。

　　省委赋予金华“高水平建设内陆开放枢纽中心城市”的定位，其标准之高、分量之重、内涵之丰富都是空前的。但定位不是地位，关键还要看能不能撑起来，是不是名副其实。

　　应该清醒认识到，对标新定位新命题，我们还存在问题和不足。例如，枢纽中心城市必须有与之匹配的枢纽型交通、物流、产业体系，但就目前来看，贸易枢纽、物流枢纽较有底气，但交通枢纽地位不明显，产业枢纽更是任重道远；就“中心城市”而言，经济总量不够大、发展效益不够高，战略引领、规划统筹不够强，城市能级不高，地理位置上的“浙江之心”离高质量发展的“中心城市”相去甚远。

　　应该清醒地认识到，在新一轮区域竞合中，不进则退、慢进也是退。省党代会对11个地市提出了明确目标：杭州宁波唱好“双城记”培育国家中心城市，绍兴融杭联甬打造网络大城市，温州提升“全省第三极”功能，台州创建民营经济示范城市，嘉兴打造长三角城市群重要中心城市，湖州建设生态文明典范城市……每座城市靶向发力，金华必须拿出超常规举措、付出超常规努力，才能实现整体性、系统性、本质上的赶超争先。

　　一切成就均需奋斗，所有未来皆可期待。立足新征程，金华发展之路愈加清晰。让我们以省党代会和全市领导干部会议精神为引领，围绕“扛旗争先、崛起浙中”总要求，勇于竞争、敢于胜利，勇扛使命擦亮内陆开放枢纽中心城市金名片，奋力在“两个先行”新征程中交出高分答卷。