我们和几位老板聊了聊，发现金华民企需要的是……

关于信心。

“增长是唯一的信念。”说这话的是浙江盈和国际物流有限公司董事长程科源。

这两年国际物流行业经历了过山车式的行情，从曾经的天价运费到当前的跌跌不休，从此前的一舱难求到如今的少人问津。

贸易的线上化、碎片化、去中间化对物流提出了新要求。盈和物流瞄准时机，在传统国际货运“港到港”基础上推出一站式“门到门”模式；率先推出“限时达”产品，通过价格和速度的差异化设计，来满足不同客户需求。

程科源说，物流企业只有做到“既要送得快、又要送得准、还要有价格优势”，才能做行业的领跑者。今年前9个月，盈和物流共组柜9260个，同比增长13%。

关于创新。

电动两轮车市场正在经历新一轮洗牌，综合实力薄弱的中小厂商逐渐出局，拥有品牌、产品、渠道优势的头部企业加速占领市场。对创业25年的绿源集团而言，“进则全胜、不进则退”。

在行业内掀起一轮又一轮价格战时，绿源反其道而行之，坚定不移、不求速成地做着大量底层技术与探索工作，研发出液冷电机。凭借核心技术的突破，绿源提出“一部车骑10年”的品牌定位，获得“全面进攻”的关键支撑，构建了市场竞争的关键壁垒。

绿源集团总裁倪捷说，谁掌握关键核心技术，谁就能在新的竞争赛道中拔得头筹，绿源就要做这条用原创技术打破行业同质化僵局的“鲶鱼”。

关于转型。

浙江阿波罗运动科技股份有限公司主要研发生产越野摩托车、沙滩车，销售到75个国家和地区，出口率近100%。公司董事长应儿说，受疫情影响，传统制造业产品出口面临挑战，产业链供应链循环受阻，必须转型升级拓展新赛道。

今年，阿波罗组建全新团队，在杭州市中心1小时交通圈内，建起两个占地万顷的越野空间站。3月试营业以来，越野空间站在圈内圈外引起热烈反响，成为杭州短途休闲游的热门打卡地。

从单一产品制造，向产品+场景+服务三位一体转型，阿波罗跨出了重要一步。

关于变革。

浙江炊大王炊具有限公司董事长王鹏说，在原材料上涨、消费需求不振的大环境下，炊具企业必须去探求新的消费需求，进而实现增量突破。

从今年4月开始，炊大王开始一场“打破再连接”式的自我变革。通过组织变革、机制变革、产品变革、营销变革，炊大王从9月份开始恢复到了去年的销售水平。

王鹏认为，企业家首先要有突破和变革的思维，“要用未来倒推现在，思考5年后、10年后需要一个什么样的制造企业，然后朝着这个目标去改变”。

关于韧性。

“下半年开始，订单明显减少。”这是浙江派尼尔科技股份有限公司当前最大的困扰。公司董事长杨慧明说，欧美主要经济体高通胀叠加消费需求萎缩，派尼尔的园林工具出口面临暂时性收缩。订单不饱和带来的影响是，三成左右的员工实行轮休。

过去几年，派尼尔连续遭遇“互保危机”、中美贸易摩擦。现在，面临出口订单锐减的“关口”，杨慧明说，“即使这个行业70%的企业熬不过这个冬天，派尼尔也一定是那剩下的30%”。原因是，凭借多年的技术沉淀，派尼尔开始迈向产业价值链高端，实现从“卖产品”到“卖技术”“卖服务”的重大跨越。

白话君认为，千方百计稳住民营经济市场主体，充分激发市场主体活力，疏通经济发展的毛细血管，在当下具有重要意义。

一方面，政府有为，打造最优政策环境、强化精准纾困。比如，今年，金华以超常规力度推动经济稳进提质，先后出台5轮112条政策，已兑现惠企政策资金162.9亿元，为企业减负242.4亿元。接下去两个月，还要减负58亿元。并且创新“免申即享”“即申即享”“承诺兑现”等方式，坚决杜绝协商兑现现象，力争政策早落地、企业早受益。

另一方面，市场有效，面广量大的民营企业更要坚定信心，“以辩证思维来看当前形势、以长远眼光来看当前困难，危中寻机、化危为机”，紧扣创新、转型、变革、韧性等关键词，闯出一片新天地。

正如金华市委书记朱重烈所说：“有困难很正常，关键是精神不能垮，信心不能丢，斗志不能减。”

闯过寒冬，就是春天！