践行“浦江经验” 打造共富之路

210省道（原20省道）浦江县马岭至浦阳段初建于上世纪50年代，技术标准低，路况差，坡陡弯急，道路狭窄，每次通过都让行人和车辆胆战心惊，特别是雨雪冰冻天气时，交通时常中断，影响群众出行、物资供应等，严重制约了山区经济发展。

2003年9月18日，时任浙江省委书记习近平把浦江作为领导干部下访接访群众的第一站，在仔细听完蒋星剑等3名群众代表关于210省道（原20省道）浦江马岭至浦阳段改建的诉求，当场拍板：这是一条山区群众的“小康之路”，不仅要建，而且要建好。

通过省委书记下访，帮助山区百姓修路，进一步促进了交通人作风的转变。他们发扬“人在路上，路在心中”的优良传统，抢晴天、战雨天，冒酷暑、斗冰雪，一天也不耽误，一点也不马虎，100天完成前期，700余天艰苦奋战，2005年10月，全长19.8公里的210省道浦江马岭至浦阳段二级公路全线贯通，彰显了公路建设史上的“浦江速度”。近些年来，这段路先后被评为全省十大最美公路、精品示范路、最美自驾游公路、全国安全生命防护工程示范路。

通过这条路，党和政府与老百姓的距离更近了，百姓致富、奔小康的路更平了。

210省道浦江段全面串联了仙华山、通济湖、马岭等主要景区和新光村、薛家村、上河村等乡村旅游网红打卡地，形成了茜溪双姑山水公路环等4条旅游美丽公路环线，引爆了如火如荼的乡村旅游经济。比如虞宅乡，以国家级创客基地“廿玖间里”、鱼泡泡多彩田园国际营地等景点为重点，沿S210省道打造茜溪悠谷景区，实现一路一景。2022年，吸引游客103.2万人次，实现旅游总收入1.2亿元，被评为全国“一村一品”示范村镇、浙江省旅游风情小镇，茜溪夜游精品线入选全省十二条夜游精品线，马岭村、前明村、新光村入选省级农家乐集聚村。

以210省道浦江段为纽带，浦江近几年大力发展生态农业，打造百姓“共富路”。如沿线的杭坪镇因路制宜发展高山蔬菜产业，全镇形成4个蔬菜专业村，农业企业25家，家庭农场72家，农民专业合作社26家，果蔬产品远销义乌、杭州、上海等城市。据统计，2022年浦江县种植水果10万亩，收入15.57亿元，其中葡萄收入13.42亿元，被誉为“江南的吐鲁番”；蔬菜播种面积7.78万亩，总产值3.22亿元；茶叶总产量1025吨，总产值0.986亿元。

以210省道浦江段为重点，浦江还全力打造“内联外畅”综合交通体系，全县形成了75余公里的“一环”干线路网，实现30分钟内循环，1小时通联金义都市圈，提升了交通配套服务能力，优化了投资环境。当前，浦江、建德、桐庐两地三县市共建，总投资60亿元，打造华东最大极限运动体验旅游度假区——马岭天观。

在这个盛夏时节，浦江境内机械声隆隆，铁路、高速公路和国省道等交通项目正稳步快速推进。

浦江县交通运输局相关负责人介绍，目前，杭温高铁（二期）浦江段17座隧道已全部贯通，14座桥梁已有9座完成浇筑并合拢，全线铺轨前最后一道工序——无砟轨道先导段也开始施工；351国道浦江联盟至兰溪界段工程也已开工。该项目建成后，将进一步优化浦江与金义都市区、杭州都市区乃至长三角地区城市间的互联互通；合肥至温州高速桐庐至义乌段项目也进入前期阶段……

据了解，“十四五”期间，浦江县将对标省委“支持金华高水平建设内陆开放枢纽中心城市”的新定位，坚持开放发展、合作共赢理念，立足浦江“一核两极三区四带”城市发展新格局，充分发挥“北承杭州都市区、南接金义都市区”的两圈交汇点区位优势，积极构建“一心两轴三环五向”（一心为杭温高铁浦江站；两轴为“十”字型格局的“一横一纵”，横轴由351国道郑家坞至浦兰交界段、235国道郑家坞段等组成，纵轴由合温高速、杭温高铁等组成；“三环”为城市快速环、城镇干线环、美丽交通环；“五向”为桐杭沪方向、义金温方向、诸杭沪方向、桐临方向、兰金建方向）综合交通总体格局，加快融入金义都市区、杭州都市区。通畅的交通，串联起浦江县域的一个个景点、一家家民宿、一座座农家乐，也带来了老百姓的幸福生活、带回了归乡的游子、带来了村庄的蝶变。