市区一环路快速化改造工程 东市北街主线高架桥“开钻打桩”

8月15日，记者在环城北路和东市北街交叉路口附近的市区一环路快速化改造工程（二期）二标段东市北街主线高架桥开钻仪式现场看到，随着现场施工负责人一声令下，大型旋挖机硕大的机器钻头开始飞速旋转着钻入地下，几分钟后，在降尘水雾中，第一台开工的旋钻机挖出的第一“钻土笼”升上地面，直接将挖出的泥土运送到了渣土运输车的车箱内。这是东市北街主线高架桥首根钻孔灌注桩的第一钻，标志着该项目比原计划提前90天进入主体工程施工阶段。

据了解，东市北街主线高架桥总长472米，是一环路快速化改造二期工程最大的一个跨线桥。“目前工程进展顺利，桥梁主体施工计划用时13个月，预计比原计划提前三个月完工。”一环路快速化改造工程（二期）二标段代建项目负责人洪一帆说。

市城投集团明城管理公司一环二期项目负责人庄庆扬介绍，市区一环路全长约21.6公里，是市区第一条实施快速化改造的城市干道，按照确保双龙杯，争创钱江杯标准建设，于2022年1月开工，分三期实施。其中二期项目包括环城北路（杭长高铁-北苑立交）、环城北路（北苑立交-环北公园）和环城南路（洪坞大桥-赤山溪）三段，全长约4.43km，工程概算总投资约12.9亿元，计划2025年9月竣工。二期主线采用隧道+桥梁+地面道路建设形式，采用城市快速路标准，双向6车道，设计速度60-80km/h，地面辅道为城市主干路标准，双向4-6车道，设计速度50km/h。二期项目建设“两桥两隧”四个节点三个标段，分别是一标段金华高铁站北广场隧道和祝丰亭隧道，二标段东市北街主线高架桥，三标段东市南街主线高架桥。目前一、二两个标段已经全面进入二阶段隧道和高架桥主线施工，三标段也将于今年10月底进场施工。

市区一环路快速化改造工程（二期）项目的建设是打通北苑立交、祝丰亭、东市北街等多个交通堵点的关键一环，项目建成后，中心城区的交通拥堵状况将得到有效缓解。市区一环路快速化改造工程作为市区“两环四联九射”快速路网规划的重要一环，将为构建“内畅外联、互联互通、立体多元、绿色智能”的现代化综合交通体系提供有力支撑，对高水平建设内陆开放枢纽中心城市具有重要意义。