义不容辞！这位金华企业家捐赠了一批亚运助力车

近段时间，伊凯科技（浙江）有限公司董事长何孟军因为一个紧急任务忙得不可开交，每天几乎都要和设计团队一起忙到后半夜，直到日前完成这批“特定产品”他才稍稍缓了一口气。

这批“特定产品”为何让何孟军如此关切？“它们是为杭州第19届亚运会、杭州第4届亚残运会而生产的。”何孟军说，他受委托生产亚运会助力车，它们将成为杭州萧山机场迎来送往的重要代步工具。更难得的是，这批亚运助力车，何孟军选择无偿捐献。

他义不容辞选择免费捐赠

今年8月初，正在开会的何孟军突然接到一个来自杭州的陌生电话：“何总，我是前两年来贵公司参观过的浙江省公安厅机场公安局工作人员，希望委托您公司生产一批适合萧山国际机场使用的助力车，时间很紧张，需要在杭州第19届亚运会开幕前夕完成。”

听到“亚运会”，何孟军突然从位置上站了起来，不假思索便满口答应了下来：“亚运会是全民参与的盛事，这批助力车由我们公司免费提供。”

说干就干。当晚，他便召集公司设计师讨论亚运助力车的设计方案，可是看遍公司原有的设计图纸，他总感觉不够国际范。“我们这批助力车的使用群体是来自全球的友人，设计理念必须与国际接轨。”这是他给自己和设计师提出的要求。

“正当我们一筹莫展之时，我突然想到某些国外机场使用的助力车，它的前面可以坐人，中间可以放置小件行李，后方能站一名志愿者操纵助力车前行，我们就想着在公司原有产品的基础上进行迭代升级。”设计期间几度易稿，最终定下亚运助力车的相关细节。

9月5日，记者来到伊凯科技（浙江）有限公司，看到这批亚运助力车已经组装完毕。“首批10辆，从立项、设计到开发、量产，只花了26天，是其他产品生产周期的三分之一。”何孟军说，亚运会是全民都希望参与的盛事，他作为企业家能在专业领域出一份力，荣幸之至。

这批助力车还有许多“黑科技”

这批助力车长什么样？“它完全是按照人体工程学来设计的，坐垫选用了透气网格布料并内置发泡海绵，助力车上还配备了控制器、左右转方向灯、警示灯以及夜间行驶的照明灯。”它与传统轮椅的不同之处在于，多了相对完整的驾驶功能。据介绍，这批亚运助力车供观看比赛的老年人以及亚残运会运动员使用，由机场志愿者负责驾驶。

“它的平稳性比一般轮椅更强，且能承重至少300公斤。”参与这批亚运助力车设计的设计师张茂强表示，它在工艺设计上还有很多看不见的高科技。比如，对焊接技术要求十分严格，每个焊接口不超过1毫米，在安装时还采取了“隐藏式”装配模式，保证了外观高端大气上档次。

张茂强说，这批亚运助力车的续航能力超强，在充满电的状态下至少可以工作8小时或45公里。“我们根据萧山国际机场到达口至大巴接机口的路程进行过测算，至少能来回行驶二三十趟。”张茂强介绍，当这款助力车在工作时遇到前方有障碍物，它便会在距离目标物1.5米的位置自动刹车，保证驾驶安全。

现场，何孟军还向记者卖起了关子：“你看这批亚运助力车侧面字母A和C代表了什么意思？”原来，他们在设计时专门将Airport（机场）和China（中国）两个英文单词设计了进去，在突出应用场景的同时，也展现出了中国的暖心服务特色。

此外，何孟军还免费提供了一批警用巡逻车。