金华日报|东阳公路应急抢修队守护城市“动脉”

有一群人，无论是寒冬酷暑，还是烈日雨雪，他们24小时待命，始终奋战在东阳境内的公路上，为守护东城百姓的安全出行努力付出。

  东阳市交投集团下属公路设施有限公司有一支应急抢修队，这支队伍仅由五人组成，却承担着东阳市境内公路（除城区、村道以外）1800公里公路交通基础设施的应急抢修工作。

1小时！迅速出击

他们是公路上的安全卫士，冲锋在公路应急抢险最前线，保障人民群众交通安全出行是他们的职责所在。每次从接到任务，到准备器械，1小时以内达到抢修现场是他们的自我要求。

吴红林是这支应急抢修队的队长，他从事该行业有13年了，是专业的公路设施抢修人员。11月28日上午10时，他接到交警报案，在东阳市金义东公路53k+200米中国石化加油站路段，一辆新能源汽车因随意变道与一辆重型自卸半挂车发生严重碰撞，事故造成新能源车辆内的2人受伤，同时导致中间大量的隔离被撞毁，严重影响车辆通行。

吴红林挂断电话后，向队友发出集结号，他们快速整理装备，开着一辆满载切割器、发电机、电镐、砂石、水泥、护栏板等各种抢修器材设备，火速赶往现场，仅用20分钟到达事故现场。现场，只见一辆新能源车辆被挤压变形严重，公路中间有7片波形护栏和5根立柱被撞得倾倒一侧、破碎一地。

由于该路段是急转弯又是下坡路段，行车危险性较大，来往东阳与义乌之间的车流量也比较多。吴红林考虑到道路通行安全性，当即判断要赶在下班高峰期来临之前尽快修复。于是，吴红林与4名抢修人员立即对事发路段周边设置了警示标志和施工标志，并对损毁的钢制护栏进行了快速的搬离清理作业。现场两辆当事车辆被拉走后，吴红林安排公司人员送来B级板护栏，当即调派了打桩机、维修车等设备。现场抢修人员有条不紊的开展维修作业，最终经过6个多小时的抢修，以最快速度修复了波形护栏、立柱等公路设施，消除了路面安全隐患，抢修队的“闪电速度”为晚高峰车辆顺利通行提供了有力保障。

24小时!随时在线

东阳公路线路长、面广，安全责任重大，公路上一处没有及时处置的钢制护栏，一处没有及时安装的警示标志标牌，都有可能导致一场交通事故。因此，应急抢修队24小时处于待命状态，时刻准备前往交通事故事发现场，维修交通设施。

12月2日凌晨2点多，抢修队接到通知在S218横店11k+500路段一辆大货车撞塌了18片护栏，抢修队人员赶到现场时，发现中间的隔离护栏被撞得散了架似的散落在路上大一片。夜间气温接近零下六摄氏度，冒着严寒，他们徒手搬起散落的护栏，抬上大货车。“我们经常会夜间甚至是凌晨接到清障维修的通知，为了保证车辆安全通行，我们都会以最快的速度赶到现场，最先清理干净路上阻碍车辆通行的的设施，再对现场损毁设施进行评估，24小时之内要求复原公路上被撞毁的基础设施。”抢修人员李天旭说道。

公路设施抢修工作既是体力活，也是技术活。“我们抢修队员都是多面手，不仅要会电焊、切割、安装维修，还要会水泥浇筑等等，十八般武艺样样要精通，这也是细致活，没有一定的技巧和经验，也很难维修好。”吴红林介绍道。

队长吴红林会根据抢修订单的区域路线、轻重缓急等情况统筹安排好每天的抢修任务。有时，抢修点多、任务重，一天会接到三四通清障抢修电话，事故发生点又很分散，会将抢修队伍分组安排抢修。抢修队员经常一天要跑好几条线路，抢修好几处。有时候，抢修的地方在三单、千祥等偏远山区，蜿蜒崎岖的盘山公路，开车进去就要一两小时，一旦进入这些山区一呆就是一整天，这些前不着村后不着店的地方连个吃饭歇脚的地方都没有。”所以，抢修队的人员经常会随身携带着泡面和一大壶热水，中午就在深山老林中解决一下温饱问题。

2023年近一年以来，抢修队应急处理交通事故损毁公路设施，在更换隔离护栏、隔离栅、安装警示桩、修整标志牌立杆、拆除道口标注、安装爆闪灯等应急抢险中处置抢修点1156处，为保障维护全市群众交通出行安全立下汗马功劳。