五一火车票“秒光”！网友疑惑票都去哪了？没抢到票可以这样“捡漏”→

4月17日，“五一”假期首日火车票开售。记者早上9时30分在铁路12306网站上查询发现，截至发稿前，北京到武汉、太原、长沙等热门方向车票非常紧俏，北京到甘肃天水7个多小时的高铁票“秒光”。

李晴（化名）卡着起售时间，守着12306准备抢票。时间跳转到9点，她立刻点击预订键，却怎么都打不开；2分钟后，页面终于打开了，需要的车次所有座席车票都没了。最让她觉得离谱的是，连无座都没了。

火车票都去哪了？这两天许多人发出这样的疑惑。记者采访发现，虽然结果都是抢不到票，大家遇到的状况却各有不同。

状况一：

开售第一时间打不开购票页面

12306：可能是网络有问题

在成都工作的李晴已经7年没回湖北十堰老家了，这个五一假期，她和老公下定决心要带着女儿回老家看看，却没想到，会卡在买票这一步。

从成都到十堰的直达列车都是普速，且多为夜间开行。17日早上8点55分，提前设置的闹钟响起，她点开12306页面，找了一个开阔的地方，就是为了保证网络顺畅。

起售两分钟后，所有车票都没了。受访者供图

时间跳转到9点，车票开售，她立刻点击预定键，却怎么都点不进去；2分钟后终于点进去了，票也没了。

针对这一状况，12306客服回复：“我们这边到了起售时间都可以点进去购票的，你点不进去就只有看一下你那边的网络是不是有问题了。”

状况二：

开售即候补，连无座都没有票

12306：同一时间抢票的人太多，每个车站分配的车票数量有限

2分钟后，李晴终于能点开预订页面了，却发现5趟车的所有座席的车票都没有了，不要说卧铺、硬座，连无座都没了，页面变成了一大片蓝色的“候补”。

“我知道票不好买，已经做好了只买一张硬座票的心理准备，给孩子坐，我们两个大人可以站一夜。”她无奈地说，“万万没想到，连站票都没有。”

“火车票秒光”“开售即候补”，是这两天一直在榜的热搜话题。车票到底去哪了？

对此，12306客服的回复是：“我们到了起售时间，线上12306的APP、网站，线下的车站窗口、自助机、代售点都在这一刻统一放票，抢票的人非常多；而且每趟车有票额分配，不会把这趟车的所有票集中在一个车站来卖。如果你点进去没有票就是没有票了，你就考虑一下候补订单吧。”

如果车票没有卖完，会不会二次放票，什么时候放票呢？

上述客服回复：“如果确定这趟列车开车之前24小时，从始发站到终点站以及中途各站点的票还没有卖完，会进行二次分配。只是说有一定几率（会再次放票），如果票都卖完了，就不会有票务分配的情况了。”

状况三：

页面显示有票，一下单就售罄

12306：系统更新余票有延迟

同样是抢不到票，在成都上学的小张遇到了不同的状况。

他卡着起售时间打开12306，欣喜地看到自己的车次还有1张余票，赶紧点击购买，却提示售罄；回到搜索页面，那趟车依然显示还有1张余票，再次购买，还是买不到。“明明显示有票，却买不到，感觉自己被耍了。”他说。

对于这种情况，12306客服这样回复：“余票有一个更新的时间段，具体要以你提交订单为准。能提交订单说明确实还有票，如果提交了订单显示已经售罄，就是系统的余票还没有更新。”

状况四：

其他平台加钱就能抢到票

12306：我们与其他平台没有合作，请通过官方平台买票

李晴告诉记者，她之前出差的时候，通过其他平台加钱买“流量加速包”抢到过火车票：“为什么其他平台加钱就能买到，在官方平台就买不到呢？”

对此，12306客服否认会给其他平台留票：“我们铁路这边对其他平台是没有授权、合作的，请您通过官方平台来买票。”

没抢到票

还可以这样“捡漏”

1、掌握退票节点时间“捡漏”

在抢票过程中，除了关注首次放票外，还可以掌握退票时间节点“捡漏”。

车票开售45分钟后，可能会有一批未完成付款的票退回票库，这也是抢票的好时机；开车前一到两天（24小时或48小时），占票的旅客基本可以确定行程，售票系统往往会放出部分剩余车票。

北京铁路客户服务中心工作人员介绍，“过路车放出来的车票确实没有全程车的票多。一般会先放出全程的车票，中间站会根据比例放票，所以票额较少。”

工作人员称，全程票售不完的情况下，会在发车前24小时之内重新调整比例，再次放票。

还需要注意的是，每个停靠车站有一定比例的分配票额，如有未售完的票，开车前一天余票将再次出售。

2、“候补购票（下单）”功能自动“捡漏”

还可以使用铁路12306网站和手机客户端中免费的“候补购票（下单）”功能自动“捡漏”。这样“捡漏”的成功率和便利性大大高于在车站售票窗口排队购票。

“可以尽早下单候补车票，目前候补上车票的几率还是比较大的。”北京铁路客户服务中心工作人员提醒。

具体而言，可以在候补备选方案中添加最多9位乘车人、3个不同日期、60个不同车次和席别的组合，如果选择接受新增列车，还可以进一步提高成功率。

铁路12306官方公众号介绍，增加候补列车数，以北京至哈尔滨候补购票为例，候补一个车次，预估成功率为45%，候补五个车次，预估成功率为80%；在候补列车时，打开“接受新增列车”按钮，填写所需列车需求。当有新增列车时，系统自动为旅客兑换车票。

此外，还可以增加不同乘车日期的候补订单，以尽可能提升兑现成功率。

3、通过分段乘车的方式满足出行需求

若无法买到直达车票，旅客可购买联程票，通过分段乘车的方式满足出行需求。

铁路12306将根据旅客出行需求和余票情况，智能推荐有余票的中转换乘方案。铁路部门目前已在120个主要车站设立站内中转换乘便捷通道，安排车站工作人员做好引导服务，旅客无需出站即可进入候车室候车。

一些旅客买不到票，采取“买短乘长”的方式回家，是否可取？铁路部门曾多次提示，“买短乘长”不可取。为确保列车运行安全，铁路车辆均有一定载客容量限制。对于安全、高速平稳运行的高铁列车来说，其对载客容量的限制要求更为严格。在客流高峰期，若大量购买短途车票的旅客到站后不下车，会造成车厢人数超员，严重危及列车运行安全，影响正常的运输秩序。铁路部门将对“买短乘长”旅客进行劝阻下车。

4、铁路12306App自带“闹铃”、提前约车

铁路部门提醒，每火车票预售期为15天，为了防止错过起售时间，铁路12306给预售期外的时间都标上了“提醒”字样，点一下“设置提醒”，就可以在手机日历中设置闹钟提醒。

为什么长途直通列车不能敞开出售沿途各站车票？铁路12306官方微信公众号解释称，如果短途票敞开出售，那么从始发站到终点站的长途票就会减少，有刚性需求、选择面本身就小的长途旅客购票机会就少了，会直接挤占长途旅客的票额。同时，长途车票随机分段出售，必然会造成部分区段席位闲置，运力得不到充分利用。

车票起售当日，可以在起售时间之前预先填写乘车人、车次、席别等信息，在车票开始发售时，一键提交订单并完成支付，信息“秒提”，购票更便捷。