市区一环路快速化改造有新进展 环城南路主线桥开建

一环二期3标的（跨东市南街）效果图

记者昨在市区一环路快速化改造工程（二期）标段3环城南路（洪坞大桥—赤山溪）路段沿线工地看到，安全围挡已经安装完毕，围挡顶部的喷淋正加压降尘作业。围挡内，施工单位的大型设备正在有序进行打桩施工。围挡外，两侧保通道路社会车辆通行顺畅，该标段主线桥已全面开建。

据了解，一环（二期）标段3位于环城南路(洪坞大桥东侧至赤山溪西侧)，路线全长825米，功能定位为城市快速路，同步建成跨东市南街主线高架桥一座，桥长为364米，桥宽为27.5米，双向6车道，设计时速60～80公里，地面辅道4～6车道，设计时速50公里。

市区一环路是市区第一条实施快速化改造的城市干道，2022年1月开工，分三期实施。其中二期项目包括环城北路（杭长高铁—北苑立交）、环城北路（北苑立交—环北公园）和环城南路（洪坞大桥—赤山溪）三段，工程概算总投资约12.9亿元，计划2025年年底建成通车。二期项目建设“两桥两隧”四个节点三个标段，分别是一标段金华高铁站北广场隧道和祝丰亭隧道，二标段东市北街主线高架桥，三标段东市南街主线高架桥。目前一、二、三共3个标段已经全面进入二阶段主线隧道和高架桥施工，计划于2024年年底完成主体工程。

市区一环路快速化改造工程（二期）项目的建设是打通北苑立交、祝丰亭、东市北街及东市南街等多个交通堵点的关键一环，项目建成后，中心城区的交通拥堵状况将得到有效缓解。市区一环路快速化改造工程作为市区“两环四联九射”快速路网规划的重要一环，将为构建“内畅外联、互联互通、立体多元、绿色智能”的现代化综合交通体系提供有力支撑，对高水平建设内陆开放枢纽中心城市具有重要意义。