旧车回收业“火”一把 车辆报废需找正规企业

“现在有最高2万元的换新补贴，我在国庆假期已经看好了新车，这几天想把旧车报废，找什么途径更划算？”住在金华市区家和园的老郑，最近忙着了解报废汽车的相关流程和政策。随着汽车以旧换新政策的全面铺开，废旧汽车报废回收从过去的汽车产业消费末端摆在了公众面前。以旧换新政策为汽车消费注入了新的活力，记者从市区一些机动车报废回收公司了解到，市面也有所谓的“高价收旧车”服务，车主想要报废汽车应避开暗藏的坑，选择有资质的正规企业，才能让汽车报废合规合法、省时省力。

新政出台后报废汽车回收量增加

随着中央明确安排超长期特别国债加力支持消费品以旧换新政策的出台，5月市商务局联合多个部门发布了金华市报废机动车回收拆解资质企业名单。汽车报废以旧换新补贴鼓励车主淘汰老旧、高排放车辆，转而选择更加环保、节能的新车，凡符合要求通过审核即可获得最高2万元的一次性补贴。

根据金华市消费专班关于印发金华市推动消费品以旧换新行动方案的通知，力争2024年我市实现新能源汽车销售量达8.8万辆，渗透率40%；家电销售额增长5.5%，废旧家电回收量增长8%；淘汰更新电动自行车2.2万辆；推动废旧物资回收体系建设，新增再生资源集中分拣中心2个。到2027年，新能源汽车年销售量达10万辆，渗透率达到50%以上；报废汽车回收量17万辆以上，二手车交易量30万辆以上。有了以旧换新政策的助推，可以预见报废汽车回收量将保持加快增长态势。

卖了旧车没有报废记录

有关机构预计我国今年汽车回收将超过700万辆，回收拆解产业迈向千亿级市场规模。然而在庞大的市场背后，废旧汽车回收却还存在诸多问题。“前几天有个车主打电话来，让我们帮忙查询她的摩托车有没有报废记录。经过电话了解，该车主之前把旧摩托车卖给了收废品的人。我们查询后却没有那辆车的报废记录，这就给原车主留下了隐患。”浙江中谷再生资源回收有限公司负责人宋晓元向记者讲述了一件最近发生的事情。

一些市民因为对车辆正常报废流程不了解，为省事或贪图一点儿差价，把机动车交给没有报废车回收资质的企业或个人处理。还有些人会问，缺失“五大总成”（发动机、方向机、变速器、前后桥、车架）的车能否回收。事实上，这些都是违反《报废机动车回收管理办法》规定的。“不法商家或个人私下处理报废车，会给车主个人和社会带来一些不可预知的风险。这种风险不光是给原车主造成经济损失，还可能涉及报废整车的交易回流以及非法拆装旧车零件进行销售或者拼装车、改装车，给交通安全埋下重大安全隐患。”宋晓元说。