“飞机医生”郑伟：让每一架飞机安全返航

“航线维护相当于门诊，机库（指飞机大修）相当于住院部，附件维护就是专科医院。”新学期伊始，郑伟给学弟学妹送来寄语，希望他们努力学好专业知识，成为一名合格的“飞机医生”。

郑伟是金职大航空工程学院飞机机电设备维修专业毕业生，是春秋航空的维修工程师。“确保飞机安全适航，就是确保机上每一位旅客和工作人员的生命安全。”在他看来，这份工作无比神圣。他说，看到经过他们维护的飞机翱翔蓝天，见证、守护一架架航班安全起降，是一件很幸福的事。

学涯逐梦 勇攀航维之峰

一身机务工装、一副白手套，裤兜外别着对讲机，腰间挎个装有游标卡尺、手电筒的工具包——这是郑伟的日常穿搭。联系采访时，郑伟正站在一架飞机的机翼下，和同事一起给一架飞机做“体检”。郑伟说，他平时主要负责检查航空器维修质量、处理应急情况和维修疑难杂症、在飞机遇到故障时制定排故方案，以及针对工作可能存在隐患的环节进行风险防控。

然而，要成为一名合格的“飞机医生”并不容易。“我从小就有一个航空梦，常常拿着一架玩具飞机在院子里跑来跑去，心想着长大后能奔赴星辰大海。”高考那年，郑伟怀揣着对航空的无限憧憬，踏入金职大飞机机电设备维修专业的大门。郑伟说，他很感谢在金华三年的求学经历，让他逐渐梦想成真。

在金华职业技术大学学习期间，又多又难的专业知识让郑伟有些不知所措。为了尽快将专业知识吃透，他周末泡在图书馆里，一待就是一整天，笔记本写了满满6大本。“理论知识学会了，专业实践才是重头戏。”郑伟说，那三年，他一有空就钻进金职大精密制造产教园，跟着老师傅学技能，机油、粉尘常常让他变得全身脏兮兮的。最终，郑伟完成了从一个无专业背景、无实训经验、无实操能力的“三无”新兵到理论扎实、实操熟练、从容自信的专业能手的成功蜕变。在大三那年，他凭借过硬的实践技能为自己成功赢得了春秋航空的offer。

在校期间，郑伟曾获国家奖学金，浙江省优秀毕业生，全国职业院校技能大赛、“一带一路”暨金砖国家技能发展与技术创新大赛三等奖，浙江省职业院校技能大赛高职组飞机发动机拆装调试与维修赛项第二名，连续6个学期综合素质测评位居专业第一，申报专利1项。郑伟说：“学校里取得的一切成绩，如今都已化作航维养分，助力我勇攀航维之峰。”

淬炼技能 让每一架飞机安全返航

有人说：“飞机机电设备维修专业能有啥技术含量？这和修车没啥两样啊！”面对这样的质疑，郑伟反驳道：“这是对飞机机电设备维修专业最大的误解，它是一门融合了尖端科技与精密工程的航空保障科学。在这个领域，我们不仅是‘飞机医生’，更是性能优化的‘工程师’。”

“面对不能说话的‘病人’，我们要通过自己的专业知识和经验，和飞机实现交流，从而‘对症下药’，找到解决方案。”郑伟说，飞机故障有时是间歇性的，一旦出问题，后果不堪设想，这对维修提出了更高的要求：“第一位，永远是保证安全。”

在日常维护中，郑伟不断追求极致，不停地给自己施加压力，想方设法提高航维质量。“飞机机型的迭代很快，可能一个机型还没摸透，就有新机型投入使用。”每一个新机型投入使用，对他来说都是一次新的开始。郑伟说，机型越来越先进，维修方法和维修理念也需要不断更新，但不变的是他们对维修认真的态度，用严谨的工作作风，保证不让飞机带故障上天。

入职春秋航空以来，郑伟始终保持对技术的钻研热情。面对新型飞机的复杂故障，他主动请缨，加入团队日夜攻关，结合过往经验，反复试验各种解决方案。在一次棘手的发动机故障排查中，他凭借敏锐的观察力和丰富的经验，从细微的异常声响中判断出问题所在：启动机的传动轴断裂。由于他判断准确、应急处理得当，成功避免了一次可能发生的飞行事故。

“飞机检修虽然是一项幕后工作，但它是确保安全飞行的第一道防线，我们需要确保飞机发动机、起落架、飞控系统等各个系统和部件都处于良好的工作状态。”郑伟说，虽然已经毕业，但他依然会时常回母校向老师请教专业问题，希望凭借专业技术让每一架飞机安全返航。

随着我国民航和通航产业蓬勃发展，国产大飞机C919也已成功翱翔蓝天，对航维专业人才的需求日益增长，飞机机电设备维修专业将成为下一个风口专业。“学校航空维修培训中心2020年9月便正式获得由民航局飞行标准司批准按CCAR-66R3实施执照培训的维修培训资质，之后涌现出了一大批飞机维修技术能手、青工比武冠军等优秀榜样。”金职大航空工程学院团委书记陈佳琦说，金职大飞机机电设备维修专业毕业生，除选择升学深造的学生外，其余毕业生均已入职浙江省及周边地区大型航空公司。