危险！新能源车发生故障后别再强行驾驶，正确做法是……

3月21日18时22分，在S26诸永高速往永嘉方向76公里处，一辆新能源车发生了故障。金华市高速交警支队三大队民警王正阳在巡逻中，发现这辆蓝色新能源车因动力电池故障滞留硬路肩，后方车辆频繁紧急避让，现场险象环生。民警立即设置警示标志，指挥驾驶员及乘客转移至安全区域，并调度拖车快速处置，10分钟内完成救援，未引发次生事故。

经了解，驾驶员顾师傅当天带着儿子驾车从宁波前往横店游玩，途中车辆电门忽然失控。尽管距离前方出口仅1公里，顾师傅仍尝试缓慢挪车，导致车辆滞留12分钟。监控显示，多辆过路车在紧急变道中险些发生追尾。高速交警对顾师傅未及时报警、未迅速撤离等行为进行了教育。

据浙江省高速交警险情数据显示，2024年全省新能源车突发故障类警情同比上升43%，其中28%因驾驶员不当处置引发次生事故。61%的电池故障案例因强行驾驶导致系统彻底瘫痪，另有17人因滞留车内受伤，部分车辆因非专业拖运增加平均维修成本3200元。

针对此类隐患，高速交警重申应急处置规范：车辆故障后应立即停靠至硬路肩并开启双闪灯，人员必须转移至护栏外面向来车方向观察，同时拨打12122报警。特别要提醒新能源车主，电池故障后禁止尝试重启或滑行，以防电路过载引发更大风险。