【体验报告】轨道交通一线检修工 热辣滚烫的坚守

车辆空调是保障乘客舒适出行的重要设备，在高温天气下其重要性更加凸显。质检员要对回库的列车空调进行全面检查和维护，确保其正常运行，并用专业工具对各个部件进行清洁和保养。上午10时，记者来到塘雅车辆段的车辆检修库，这里是一个可以停放列车的巨大车间，里面的温度比室外还要高。

两辆电客车停放在工位上，质检员正在紧张地忙碌着。质检员主要负责电客车的质量检查、维护保养及故障诊断工作，确保列车安全、可靠运行。当天上午的任务是对电客车车厢内的空调系统进行例行检修和维护，记者在工作服外面套上安全带，因为车顶检修属于高空中作业。“高温天气是空调故障的高发期，我们必须仔细检查每一个部件，确保空调系统的正常运行。”质检员边检查边对记者说。空调的滤网每隔2周就要拆卸清洗，以免被灰尘堵塞影响制冷效果。除了对空调机组进行维护，记者还和质检员一起对车底的螺栓等部件进行清洁和维护。

太阳暴晒下，检修库内的温度越来越高，就像个大蒸笼，一次作业下来整个人汗流浃背。质检员以高度的责任感和敬业精神，完成着每一项保养检修任务。带领记者体验的质检员说：“我这个工作难度不高但必须要有责任心。我已经上岗5年，早就习惯酷暑寒冬了。当轨道列车经过检修能够安全、准点地运行，方便乘客舒适地出行，我就觉得特别有成就感。这说明我们的工作没有白做，付出得到了回报。”除了在检修库进行日常工作，他们还要赶赴义乌、东阳等工段开展现场维护。

电客车必须有稳定可靠的电力供应才能够正常运行，接触轨检修员负责全线接触轨及可视化系统的巡视、维护，以及接触轨数据测量、设备日常检修维护等工作。不惧高危、高压的工作性质，不惧昼夜、晴雨的工作环境，他们常年穿梭在线路上，精检细修接触轨设备，保障稳定、高效输送列车运行的原动力。

烈日下的接触轨防护罩热得发烫，但检修员却丝毫不敢放松。下午2时，记者感觉户外体感温度已达40℃，阳光直射在轨道上，反射出刺眼的光芒。接触轨检修员身着工作服，头戴安全帽，脸上写满了专注与认真。带班检修负责人提醒记者：“接触轨是为列车提供电力的重要设备，稍有偏差会造成运行隐患，所以进入现场一定要专注认真，保证安全。”

接触轨位于轨道一侧，接触轨检修员上岗时，必须穿戴全套防护用品。两人一组用仪器检测接触轨的高度、坡度、平整度等数值，每检测完一段都要与标准值进行对比。“这个工作看似简单，实则需要极大的耐心和细心。因为接触轨长期暴露在外，受到风吹日晒、雨水侵蚀，很容易出现磨损、变形等问题。我们必须一寸一寸地检查，才能及时发现并解决问题。”检修员告诉记者。

夏季户外温度动辄超过40℃，铁质器件经过暴晒，摸起来有些烫手，一会时间记者已经浑身冒汗。“接触轨设备平推检修工作每周都要进行，这是我们的日常工作，不管烈日酷暑还是刮风下雨，我们都在岗位上。”电客车保养检修分为断电和带电两种状态，检修员每天的工作时间涵盖了一天中最热的时候，也有的需要深夜操作，这份汗水和坚持的背后是每一趟电客车的安全运营和乘客们的平安出行。

记者注意到，这些忙碌在一线的轨道交通质检员、检修员多数年龄都在20多岁，他们来自全国各地，从专业的学校毕业后来到金华参加工作。一名质检员告诉记者：“夏季上班，工作服经常是湿了又干，干了又湿，甚至还有同事中暑，但这是我们的日常工作，必须要做好，保障轨道交通的安全运行和乘客的舒适出行是我们的责任。有时候为赶到其他工段上班，我要提前2小时出门，可以说是披星戴月。”

记者手记：

在轨道交通站内外，分布着检修工、保护测量员、土建工程师等数十个工种。大到车辆段的围栏，小到地面的一砖一瓦都在他们的掌握之中。作为城市交通网络建设的幕后英雄，他们的工作兼具高专业性及高强度特性，涉及上下游配合，也关系到乘客的出行体验。从施工监督，到维护维修、处理更换，对他们来说，安全运行永远是第一考量，闷热或者严寒的天气反而“不算什么了”，大家都铆足了劲保证轨道交通的安全运行。