新闻背后丨进货风波

金华商城和金华工商城是啥关系？

说来汗颜，在“两个城”附近小区居住了20年的我，居然讲不出来。

求助百度，答案是：“1.定位不同。金华商城定位于零售业务，是一个综合型商业中心，金华工商城定位于批发和工业产品。2.功能不同。金华商城提供商铺、餐厅和娱乐设施，更注重零售、餐饮和娱乐消费需求，金华工商城以批发交易为主，提供仓库、展示场地和交易大厅功能。”

网上资料显示，工商城位于金华市区江南板块核心区域，具体地处阳光路与李渔路交汇处，建成于1990年至2011年间，物业类型涵盖住宅、商铺、写字楼及别墅，周边主干道包含双鹊路、时新路等。金华商城的主要地址为市区八一南街718号和丹溪路850号，靠近兰溪街、阳光路、双鹊路和时新路。

是不是可以这样理解，金华工商城的出现比金华商城要早、“地盘”也更大，“先入为主”使得市民将后来开张的金华商城也纳入金华工商城统称。

其实，金华商城很不简单，特别是其中的化纤布市场，随着原新华街小百货市场和原五一路化纤布市场的迁入，曾创下日销300万元的辉煌。前两年，金华最大的海鲜汇集地、海鲜加工区在此开业……

不提金华商城现在是不是多层次立体化、泛年龄的时尚消费中心，还是说说和我报道有关的往事。

1994年10月28日上午，我跟随时任金华晚报副主编的俞平，屁颠屁颠地在当天开张的金华商城转悠。那时候，我们朝气蓬勃，行走如风，看秋高气爽下的金华商城彩旗招展、花篮簇拥，比锣鼓声更响的则是鞭炮不断，正像报道所言:“响了一天，惊心动魄，要在平时早烦透了，但现在每个人脸上露着笑脸。一个姓王的本地人说他卖了三箱鞭炮，300串1000响的，每串7元。旁人说他至少赚了八九百。”

从业30多年，指导我新闻写作的领导、老师、同事很多，俞平则是神一样的存在。他的年龄比我大不了几岁，却笔法老道用词精准，而且常常剑走偏锋棋出险招。那些年，我跟着他三更半夜暗访过东关“黑车”、乔装打扮奔赴过义乌“黑店”，目击血淋淋的犯罪现场更是司空见惯。只是当时不知道，后来的“黑市”调查，将是我离开他的帮扶、需要代表金华晚报编辑部独立完成的一组涉“黑”报道。

1997年5月1日，金华商城再次发生集体拦车事件。许多摊主反映，自4月2日以来，他们自雇的双排座汽车开往绍兴县柯桥针纺面料市场进货，屡屡遭到当地运管、交警部门处罚，处罚依据是“超载、客货混装，超越经营核定范围”等等。一个月来，已有20多人的驾驶证、行驶证被扣，被罚金额一时尚难统计。据一些双排座汽车驾驶员反映，当地有关部门的处罚有时令人难以接受。如4月26日金华方面有6辆“双排座”于当天早上5时多赶到柯桥，却被柯桥交警中队以“人货混装”为由全部扣下，车子开回后驾驶证、副证全部吊扣。摊主说：“车子刚到那里，要么有人无货，要么无人也无货，怎么能说‘人货混装’？”在此情况下，许多摊主只得放弃自雇车而改乘大客车。4月30日晚，约200多名摊主在金华商城欲搭乘大客车前往柯桥进货，因人多座少发生争执，从5月1日凌晨2时30分始，大客车被未坐上车的摊主拦阻直至当晚。一张姓摊主说，乘大客车不方便不说，那么多人挤上去简直花钱买罪受。再则，车费也从4月30日晚开始涨，由原来来回40元涨至44元，多涨的4元无票据。

事情发生后，金华经济技术开发区管委会领导两次召集公安、交通及摊主进行座谈。5月2日凌晨，大客车正常发出，有关问题将由金华、绍兴两地有关部门协商调查处理。

这个“协商调查处理”一时半会难有结果，而我的调查报道才刚刚开始。

据初步了解，自从一名义乌青年于1996年下半年在绍兴柯桥成立了“柯桥至金华商城托运部”后，即要求到那进货的金华商城摊主自雇车停入，“如不同意，该托运部的几名小青年便尾随进行威胁。之后托运部又不断抬高停车费——开始每天每辆20元，渐涨至50元、60元。”在“托运费”方面，“原以进货重量计算每公斤收取0.05元。从春节开始，又改为按车主运费的1/3收取。”

1997年4月开始，由于金华商城货车进入柯桥屡遭处罚，大多数摊主或车主无奈之下只得放弃开车到柯桥进货而改乘大客车。但是，每天到柯桥进货的摊主有数百人，两辆大客车根本“塞”不下，一半以上进货摊主只能乘火车到诸暨，再由诸暨到绍兴，然后到柯桥。返回时亦然。不少摊主叹苦说：“简直受尽了罪。”

人货分离，给进货摊主带来极大不便，遇到特殊情况就要受到损失。1997年5月8日清晨5时许，由“柯桥至金华商城托运部”托运的500余包化纤布运至其设在金华的“提货点”。据一刘姓三轮车工人反映，他们受雇于“提货点”，货到后再拉到每位进货者的摊上。当时发现所卸货物中有50余包被油污染，“怕向摊主交不了差再也不敢卸货”。柯桥方面的人自己卸下即开车走人，之后计有200余包化纤布被当天清晨的大雨淋湿。被雨淋湿达10包之多的摊主徐某一脸愁容：“这些都是窗帘布，还怎么能卖？”她说自己花2万余元进的货，损失多少不得而知。而洪某、陈某两名摊主合装一包价值3800多元的货物，隔了一天仍未找到。

印象中，我拨通“柯桥至金华商城托运部”负责人手机后，对方倒也没有遮遮掩掩，对于化纤布遭雨淋油污一事，他表示按摊主估计损失，总计赔了8.7万元。至于是否向进货车主收取停车费并强制托运，他予以否认。

那么，问题出在哪里？

问题尚无答案，更大的问题来了。

光天化日之下，当事人在绍兴兰亭镇被拳打脚踢，殴打持续了两分多钟。“进货为什么这么难？他们为什么这么霸道？”面对他的哭问，必须前往绍兴，才能揭开金华商城化纤布市场进货渠道不畅的谜团。正巧，金华电视台朱克俭等记者当时也在关注这个问题，我们一拍即合。

清晨到达，黄昏离开，将近11个小时的耳闻目睹，“若从此路过留下买路钱”的横行霸道、“一退六二五”的敷衍塞责、“只拉弓不放箭”的庸官懒政，足以证明金华商城化纤布市场进货渠道不可能畅通。

这是我唯一一篇从头至尾全部以时间开头叙事的报道，现在读来依然感受到字里行间的压抑和愤怒。

报道刊播后，金华、绍兴两地非常重视，齐心协力不愁问题得不到解决。可让我们做梦都想不到的是，这组涉“黑”报道竟然有了如此“结尾”：金华商城化纤布市场一些摊主，在接受有关方面调查时，不仅不敢指认报道中涉及的打人者，反而诬陷记者收受了多少多少好处费……天地良心啊！幸亏我们坐得端行得正，“江湖传说”不了了之。

我记得那天和金华电视台同行小聚，克俭兄说起此事义愤填膺，端起酒杯一饮而尽……虽然克俭兄因病已经离开我们多年，但他嫉恶如仇的性格永远值得尊敬。