聚焦杭温高铁运营一周年④|浦江：加入“朋友圈”融入长三角

9月5日20时18分，夜色中的高铁浦江站灯火通明。随着最后一趟列车C3680缓缓驶出站台，朝着100多公里外的杭州方向疾驰而去，这座融入长三角铁路网的县级高铁站开通运营已满一周年。

2024年9月6日，杭温高铁正式开通运营，让浦江告别无高铁的历史，加入了高铁城市“朋友圈”。一年来，浦江站累计安全发送列车6736趟次，到发旅客73.53万人次，日均客流2015人次，单日客流高峰达6069人次。一组组数据不仅印证了浦江群众对高铁出行的青睐，“30分钟到杭州、93分钟到上海”更标志着浦江已深度融入长三角都市圈通勤体系，浦江发展的区位优势更加凸显。

浙江杭机股份有限公司（简称“杭机股份”）员工的双城生活故事，正是高铁提升企业员工通勤效率，稳定企业人才队伍的生动写照。2020年，该公司从杭州临安区搬迁至浦江，这一变动让许多老员工选择了离开，而留下来的员工则开启了“工作日在浦江、周末在杭州”的生活。“在杭州的时候，我上下班通勤只要半小时。到浦江后，每周五下班要开车大约1小时40分钟才能到家。不过我是浦江人，肯定是要跟着公司过来的。”杭机股份生产总监洪雷说，浦江站去年开通运营后，他将出行方式换成了乘坐高铁，“不仅速度快、舒适度高，路上还能及时处理消息，方便多了。”

高铁缩短的不仅是距离，更将科技、人才、创新动能源源不断地注入浦江。浦江县东洲水晶有限公司借助高铁通勤优势，深化与杭州高校、科研机构合作，将高铁线打造成“人才引流线”，推动水晶产品附加值持续提升；本地锁具企业通过高铁对接温州、宁波供应链，物流周转效率与供应链响应速度显著优化，产业协同能力进一步增强。

为充分释放枢纽辐射力，浦江县从“点上突破”到“全网覆盖”，不断完善接驳体系，提升群众出行服务质量。在公交衔接方面，浦江精准对接高铁班次与群众出行需求，开通4条高铁定制专线、优化调整2条公交线路，不仅覆盖县城老城区的核心居住区，更延伸至开发区、水晶园区、锁具园区等产业集聚区和东部重点乡镇，实现全县公交站点、旅游景区中转全覆盖。针对自驾旅客的需求，浦江站地下智能停车场设计了“无感支付”“反向寻车”等功能，让车主能够快速找到车辆并完成缴费，提升出行效率。同时，浦江还在高铁站周边合理布局共享电动车停放点，构建起“高铁+公交+慢行”的立体出行网络，让群众从高铁站到目的地的“最后一公里”更加畅通。

高铁的红利效应还在持续释放。在列车飞驰的这一年里，5200余名青年大学生、12名青年博士先后来到浦江创业创新。今年上半年，浦江签约亿元以上项目20个，签约项目数、投资额分别增长160%、85.8%。这些项目的落地，不仅为浦江带来更多就业岗位，更将推动县域产业结构优化升级，为浦江高质量发展奠定坚实基础。站在运营一周年的新起点，高铁浦江站的列车引擎仍在持续轰鸣，未来，随着长三角铁路网的不断完善，这座县级高铁站将为浦江县域发展注入更多活力。