朵朵音讯 | 石墩前的“灰色停车带”：外卖电动车违停现象为何屡禁不止

石墩前的“灰色停车带”：外卖电动车违停现象为何屡禁不止

每到临近饭点，市区西市街商圈新华街与文化路交叉口的石墩前，总是停满了外卖车电动车。这段“灰色停车带”为何屡禁不止，来听本台记者孙甜甜的调查报道： 

上午10点半左右，记者来到了新华街与文化路的交叉口，也就是永盛购物广场北门的红绿灯路口处，此时一名执勤交警正将一辆停在石墩前斑马线上的外卖电动车推至马路对面的电动车停放区域，石墩前暂时没有了违停车辆，显得格外清爽。其实路边栏杆上显眼位置处就挂着一块“非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行”的告示牌，但外卖车随意停在这里的现象还是屡见不鲜。

外卖骑手鲍伟杰说：“因为我们图方便嘛，从这走进去就好了，其实正常情况下也不能停，但是我们是图方便。”

作为市区江北核心商圈，西市街商圈的商户多，外卖订单量大，商圈内不允许非机动车进入，外卖车辆都是在商圈周边停放。记者采访中发现，骑手“违停”成了抢时间下的习惯之举。新华街与文化路交叉口距离永盛、恒大、一百等商场的步行距离都较短，因此对于赶时间的外卖骑手来说，停在这里去取餐是最优选。

外卖骑手李亮说：“其实我们也没办法，因为商圈在里面，我们停很远的地方，再去取餐又不方便，这个时长也来不及，我们也不想停在这里，假如说这个路口不让停，你说停哪里去。”

其实电动车停放区也不是没有，马路对面就是一整排的停车区，但基本上都是处于停满的状态。外卖骑手卢超告诉记者，在这个路口往南近100米的位置，有一块专门给外卖骑手停车的位置，是在永盛购物广场的西3门。“那一面近一点的可以在那取，这一面的话就有点远了。永盛很大的，这面也有商家，那边也有商家，你从那面走到这面来，很远的。”

外卖骑手李亮也说，这个停车点进出车辆较多，还是不太方便。“也不够停，因为他们有时候楼上楼下的垃圾车要从那里出来，地下车库有车进出，到时候一堵更加没法停了。”

而在另一头，新华街上恒大路的进口处，隔离带特意往里退了一米左右，空出一块位置给外卖骑手临时停车，但位置不大，同时仅能满足10辆左右的电动车停放，对于送餐高峰时期来说仍是不够停的状态，停放的车一多，又会对公交车道造成影响。

市民王一方说：“我感觉这样乱停对城市形象很不好，看起来乱糟糟的，这边都是单行线，路边这样停起来，公交车都不好开，而且还有安全隐患，我觉得需要好好规划一下。”

中午11点半左右，随着执勤交警的离开，新华街与文化路交叉口的石墩前又再次停满了电动车。采访中，许多骑手都表示，如果在这个路口靠近商场侧能规划一块骑手专属车位兴许会有所改善。

外卖骑手李亮说：“这个人行道过去石墩前面，这个是给行人的，中间那个缺口的栏杆打掉一半，电瓶车规范划一道线停在这里，这样取餐又方便，人又不碍事。”

像这样的“灰色停车带”并不是个例，在我市其他商圈同样存在，外卖车辆乱停乱放现象何时才能得到改善，记者将持续关注。 

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