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全球最长航线!上海直飞阿根廷布宜诺斯艾利斯机票开售

2025-09-09 06:46:02

来源: 民航资源网、上观新闻

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9月8日,在中国东方航空的小程序上,从上海直飞阿根廷布宜诺斯艾利斯的机票已经开售。这条航线不仅是中国和阿根廷两国间唯一一条直达航线,也将是全球最长的航线。

据东航小程序显示,该航线于12月4日首航,航班号为MU745,执飞机型为波音773宽体机,从上海浦东机场飞往布宜诺斯艾利斯米尼斯特罗皮斯塔里尼机场(也称为埃塞萨国际机场)的单程经济舱票价含税12232元起,公务舱含税价格45822元起。航班凌晨2点从上海浦东机场T1起飞,抵达布宜诺斯艾利斯为当地时间下午4点55分,飞行时长25小时55分,经停新西兰的奥克兰2小时25分。

12月5日返程航班信息显示,MU746航班当地时间凌晨2点从布宜诺斯艾利斯起飞,抵达上海为第二天当地时间下午6点,经停奥克兰,飞行时长29小时,经济舱机票12437元起,公务舱45287元起。

在携程、去哪儿等OTA平台上,这条航线也已显示在售。

此前,6月20日,中国东航宣布将于2025年12月开通上海-奥克兰-布宜诺斯艾利斯的航线,这将是中国和阿根廷两国间唯一一条直达航线,并填补上海在直达南美航线上的空白。

中国前往南美的航班主要采用从欧洲或北美中转的“北向通道”,航程远、时差大,全程最快也接近30个小时。比如目前从上海经法兰克福或阿姆斯特丹中转飞往布宜诺斯艾利斯,全程需要29小时多,且中转时需要更换航班。

东航新航线采用经停新西兰的“南向通道”,航程更短、耗时更少,全程时间至少缩短4-5小时,且不用更换航班。这条“南向通道”还具有一个巨大的时差优势——经停奥克兰转机时,旅客仅需调整4小时时差(较经欧美中转减少8小时),大幅降低长途旅行的疲惫感。

另据报道,这条全长2万公里的航线,也刷新了全球最长航线纪录(含经停)。

据悉,此前全球最长直航航线一直是新加坡航空的新加坡到美国纽约肯尼迪机场的航线,全长15000多公里,飞行20多个小时,能看到两次日出。


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