日均1.6万辆车受益！我市车道路图安全诱导系统再升级……

10月8日，杭金衢高速金华段迎来了返程高峰，峰值流量达到了17万辆，在杭金衢高速金华段指挥分中心内，民警紧盯实时路面交通状况，通过视频巡查，发现有一辆黑色轿车在应急车道内停留，于是立刻操作附近的无人机飞抵现场处理，听到无人机传出的喊话声后，黑色轿车驾驶员很快将车驶离了现场。记者了解到，今年国庆中秋假期，杭金衢高速金华段总车流量达到121.69万，施救力量较日常增加1倍，预警力量更是翻了两番，金华交警推出的“车道路图安全诱导系统”，在节日期间，发挥了重要的保障作用。

据悉，杭金衢高速金华段全长99.239公里，双向八车道，是浙江省重要的交通运输“主动脉”。近年来，随着车流量的不断增长，呈现车流量大、管理难度大等显著特点。

为有效破解这一难题，从2024年8月份开始，金华交警在杭金衢高速金华段，推出了车道路图安全诱导系统，成为浙江省首个高速公路车道级诱导路段。该系统主要由定向喇叭、可变情报板车道级指示灯、超远距离激光警示灯、导航云端等模块组成。与普通公路的信号灯不同的是，当高速公路上出现占道情况时，距离现场最近的车道级指示灯，会根据占道情况进行变更，并推送至导航后台，开了导航的驾驶员，能够在第一时间收到相应信息，提前变更车道，避免次生事故的发生。

据金华交警傅康宁介绍，在以前，防止次生事故最大的难点，是民警赶到现场或者跟对方取得联系需要一定的时间。而现在，只要一经发现，马上可以通过车道路图安全诱导系统修改后方警示信息，并推送至导航后台提醒驾驶员，避免次生事故的发生，该系统在夜间还会开启超远距离激光警示灯。

近期，“车道路图安全诱导系统”还做了升级，在原先基础上，增设了无人机巢。“这个假期，平均每天有4起违停或小剐蹭，是通过无人机喊话指导完成的。”傅康宁说，无人机可以在高速枢纽互通等关键路段，实施自动巡航，高效识别违法停车、交通事故等动态风险，并进行空中预警与勘查，将画面实时回传，使巡查与处置效率倍增。

目前，杭金衢高速金华段双向车道，已有37套车道路图安全诱导系统投入使用。日均使用17次，日均有效诱导车辆1.6万辆次，次生事故量同比下降42.9％。