智慧、绿色、高效！G351浦江段现代养护工程试点项目顺利通过省级验收

12月9日，G351浦江段数字赋能管养升级示范工程顺利通过浙江省国省道现代养护试点验收。该项目的成功验收，标志着浦江县在推动公路养护向数字化、智慧化、绿色化转型方面取得了关键性成果。

该试点项目依托浦江县2024年普通国道路基路面养护工程（351国道），实施路面功能性修复8.15公里。在数字化精准诊断（三维探地雷达技术、“一缝一档”病害档案库）、智慧化施工管控（全程数据可视化平台）及绿色低碳技术（非开挖压浆处治技术、熟化橡胶粉双改性沥青混合料工艺、易清除标线技术）等三大方面形成系统创新。

“针对传统养护中病害发育情况认识不足、定位不准、设计与施工存在位置偏差等痛点，我们建立了‘一缝一档’精准管理体系。采用三维探地雷达技术对病害处治前后的路面探测，利用数字孪生技术构建路面病害处治前后的仿真模型，并接入浦江现代养护系统，实现路面病害三维可视化，显著提升了养护决策的科学性与处置效率。”浦江县公路与运输事业发展中心相关负责人介绍道。

在施工过程中，智慧化管控贯穿每一个环节。项目搭建了覆盖“拌和、运输、摊铺、碾压”全程数据可视化平台。通过为沥青混合料运输车辆加装智能感知设备，系统可实时监控车辆轨迹、运输时长与料温变化，实现了从出站到摊铺的全程数据溯源与异常预警。有效保障了施工质量的均质性与透明度，攻克了前后场衔接不畅、数据不透明的行业难题。

绿色低碳养护技术是本次试点的一大特色。项目应用了多项环保技术：针对基层隐性病害，项目采用非开挖压浆处治技术，结合三维探地雷达精准定位，大幅减少铣刨开挖，缩短交通封闭时间；在摊铺罩面施工中，应用熟化橡胶粉双改性ECA-10薄层罩面，提升路面耐久性与高温稳定性，并促进废旧轮胎循环利用；在交通标线方面，推广易清除标线技术，降低清除能耗与路面损伤。

据统计，通过系列技术创新与精细管理，该项目累计减少开挖量1.13万立方米，节省工程投资超800万元，全寿命周期成本分析显示，路面病害处理可节省成本超过60%，薄层罩面可节省成本超20%，并实现减少碳排放1511.25吨，社会与经济效益显著。

该项目的成功实施，不仅显著提升了G351浦江段的路况水平与服务品质，更为全省乃至全国普通国省道养护转型升级提供了可复制、可推广的“浦江经验”，下一步，浦江县将持续优化技术方案，进一步完善养护体系，推动公路管养工作向更高质量、更可持续的方向发展。