新春走基层丨穿过青山来看你：金建高铁列车上的年味与乡情

2月14日上午9时，兰溪东站候车大厅内人头攒动，金建高铁兰溪至建德段正式开通运营。兰溪终于等来了自己的第一条高铁，金华正式迈入县县通高铁时代。

上午10时48分，记者登上从兰溪东首发、开往杭州西的C3221次列车。车厢里，小灯笼、红窗花透着浓浓的年味。乘务员王雅茹正弯腰整理座椅背袋，她是土生土长的兰溪女埠人。“兰溪话讲，‘路通了，心就近了’。”小姑娘笑得眉眼弯弯，“以前去杭州上大学，要先坐公交车到金华，再转乘高铁。现在，高铁通到了家门口。”

话音刚落，邻座的大叔接过了话茬。“我在杭州卖游埠早茶，干了21年。”53岁的杨建荣嗓门敞亮，像在吆喝生意，“游埠酥饼、肉沉子、鸡子馃样样要当天现做现送。以前全靠物流凌晨发货，赶到杭州已是中午，早茶成了午饭。”

老杨从手机里翻出一张老照片：一辆面包车堵在雨夜的公路上，车前排起长长的队伍，一眼望不到头。“那次印象特别深，兰江大桥堵车堵了两个钟头，3箱酥饼到杭州全软了，那个月亏损了2万元。”老杨把手机往兜里一揣，手掌往小桌板上一拍，“现在高铁通了，再也不怕堵车了。”

车厢那头，一阵乡音传来。68岁的童樟凤奶奶头一回出远门，攥着车票反复看。“去杭州看孙子。儿子说通了高铁，让我试试。”老人说，以前村里人去趟县城都叫“出远门”，去杭州要转三趟车，干脆不去。

“现在听讲兰溪东站像个大公园，我特地从诸葛八卦村赶来瞧瞧——还真是，比戏台还气派。”记者了解到，随着金建高铁开通，兰溪已同步优化公交线网，城市、城乡公交延伸至高铁东站，预约响应式公交覆盖偏远村庄。老城区到高铁站，不过20分钟。

坐在老人后排的徐明一直在拍窗外的风景。他在黄山开民宿，这次专程坐首班车体验。“以往从黄山回兰溪老家，自驾要绕3个半小时，坐普速绿皮车咣当4小时。”他指着窗外掠过的青山，“现在高铁把黄山、建德、兰溪串成一条线，歙县鱼灯、新叶古村、游埠早茶，都在一小时生活圈里。以后客人来了，上午爬黄山，下午逛诸葛村，晚上吃兰溪煲——这才叫黄金旅游线。”

跟徐明攀谈的是王彤，新兰溪人，在兰溪市镁材料研究院工作，坐首发列车回山西老家。“以前回老家要转5趟车，现在2趟就搞定了，省时省力更省心。”王彤边说，边展示他给家人带去的兰溪特产，“这是兰溪酥饼，这是兰溪萝卜干，还有莲子、笋干……家里人特别喜欢。”

车很快，两边青山不断后退。12时08分，列车稳稳停靠在杭州西站。旅客们拎着兰溪酥饼、带着家人的嘱托，汇入这座繁华都市的人流。而对于兰溪而言，这条飞驰的高铁线，不仅拉近了与杭州的时空距离，更让“游埠早茶”的香气与“诸葛家风”的故事，顺着钢轨，飘向更远的远方。