金云评丨除了零跑，我们期待更多领跑者

金华新能源汽车小镇的车间里，机器轰鸣声几乎从未停歇，智能机械臂精准地装配着零部件，一辆辆崭新的零跑汽车依次下线。数据显示，2025年，零跑汽车全年交付59.7万辆，同比增长103%，夺得造车新势力销量冠军，为金华带来了产业荣光。

高歌猛进的零跑固然让人欣喜，金华现代化产业体系的构建却不能止步于“一枝独秀”。一个关键命题已经摆在面前：如何让零跑领跑升级为“群峰竞秀”？在实体经济领域，金华需要在更多赛道上培育先锋力量。

胡肖飞/摄

金华制造业正站在转型升级的关键节点，零跑的成功，验证了我市培育全球竞争力企业的土壤肥力。作为新能源汽车产业的“链主”，其带动效应已然显现。去年，我市把握零跑汽车新建厂区契机，精准招引落地配套项目22个，形成了“引进一个、带动一批、聚成一片”的集群效应。今年1—11月，全市新能源汽车产业规上产值1620.4亿元，同比增长55.4%，占全市规上工业产值22.5%，成为区域经济增长的重要引擎。

但繁荣之下，勿忘隐忧。在新能源汽车产业欣欣向荣的同时，不难窥见，金华传统优势产业提升空间依然很大：不少企业仍依赖传统生产模式；部分中小微企业“生产门槛低、附加值低”的特征依然突出。更值得警惕的是，部分配套企业对单一“链主”形成路径依赖，核心技术研发投入不足。长远来看，这不仅会挤压自主创新空间，也将削弱区域经济的抗风险能力——一旦龙头企业发展遇阻，整条产业链都可能面临“牵一发而动全身”的风险。

更强的产业韧性，源于多元生态。以今飞控股集团为例，这家金华企业，早已跳出单一地域与客户的局限，在全球范围布局生产基地与销售网络，其三大轮毂产品为国际知名车企配套，远销十余国，是浙江“地瓜经济”藤广根深的生动写照。在科技创新前沿，金华同样展现出多样性潜力：2025年，我市有12个案例入选省人工智能赋能制造业典型，数量居全省第三；量子光子束线集成系统中试平台更是跻身工信部首批培育库，系全省唯一的量子信息领域平台。这些案例证明，金华完全有能力在不同赛道孵化新的“领跑者”。

胡肖飞/摄

构建多元化、高韧性的现代产业体系，金华已主动布局、精准发力。2025年7月发布的《金华市加快培育未来产业发展规划（2025—2030年）》提出，优先发展通用人工智能、合成生物、新型显示3个产业基础较好、处于快速裂变期的未来产业，为培育新质生产力按下“加速键”。数据表明，2025年我市新增落地1亿元以上内培项目66个，本土优势企业转型成效显著。

一座城市的产业高度，从来不是由单个企业的峰值决定，而是靠产业生态“高原”的海拔支撑。金华，不仅需要零跑这样的标杆企业引领方向，更需要培育出一批在不同领域、不同赛道上的“领跑者”。唯有让特色现代化产业体系呈现百花齐放、百舸争流的生动格局，才能让城市在区域竞争中行稳致远，赢得更广阔的未来。