兰溪港区女埠综合作业区智能升级 预计4月中下旬开港试运行

连日来，在兰溪港区女埠综合作业区，各类施工机械的轰鸣声此起彼伏，与不停往来穿梭的施工人员一起，勾勒出一幅如火如荼的建设图景。

在女埠综合作业区3标施工现场，60多名工人分散在多个作业点上忙碌施工。“我们正在施工的是1号车检大棚、1号门卫室及候工楼等，其中车检大棚和门卫室将在3月底全部完工。”女埠综合作业区3标项目总工顾飞说。

“车检大棚建成后将深度融合物联网、人工智能与自动化控制技术，通过集成高精度智能地磅、高速光学车牌识别、语音提示引导，以及数据实时交互等众多先进模块，将实现车辆从进磅、识别、称重到数据上传的全流程无人化闭环作业。”顾飞说，相较于传统的磅房工作模式，车检大棚可实现全天候运营与实时监控，即全天候不间断运营、全流程实时监控与精准数据共享，这不仅能有效缓解港口高峰期车辆的排队压力，提升港口的集疏运周转能力，还能保障客户称重数据的安全性。

而在女埠综合作业区前沿码头现场，四台红色的港机设备格外醒目。这些设备不仅能全面运用于煤炭、磷矿、水渣、钢材、集装箱等多货种吊装，也为后续更大的吞吐量预留空间，将显著提升港口的综合装卸能力。

“作为港口智能化升级的关键载体，这四台起重机均预留了智慧化数据接口，将接入智能监测系统，实时反馈运行数据。”兰溪市交投集团顺通公司职业经理人姚献介绍，这些先进设备将以更强的作业能力，助力女埠作业区从“传统装卸港”向“高效智能港”转型，进一步增强水运区域枢纽的辐射能力，构建起浙中地区大宗货物“通江达海”的便捷通道。

兰溪港区女埠综合作业区新建10个500吨级泊位（水工结构按靠泊1000吨级船舶设计），其中3个通用泊位、7个多用途泊位，设计年通过能力380万吨。截至目前，女埠综合作业区共有三个标段在施工，其中，施工1标D4至D10号泊位已完成交工验收；施工2标水利设施部分已经基本建成，争取在4月初具备防洪防汛能力；施工3标主要负责生产辅助建筑物，目前正在紧张施工中。此外，D1至D3号泊位的拆除重建工作已开始，现在正在打桩阶段，预计今年11月底完成主体施工，12月进行交工验收。

“此前，D4至D6号泊位的水工结构已交工验收，并完成两台25吨门座起重机的交工验收。目前正在进行D4至D6号泊位试运行前的准备工作。”姚献表示，接下来将完成另外两台16吨和45吨门座起重机的交工验收工作，争取在4月中旬达到试运行条件，在4月中下旬开港试运行。