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我市高速路网由“丁字”形变“十字”形

2020-12-29 18:38:47

来源: 金华日报

作者: 张海滨

  金华新闻客户端12月29日消息 记者 张海滨 通讯员 徐益丰

  12月22日下午,全省“县县通高速”集中通车暨“十四五”综合交通重大项目举行开工仪式,我市参与此次全省集中通车的高速公路项目,有建金高速和杭绍台高速绍金段,总投资384亿元。其中,建金高速的开通,为浙江中西部架起一条快速南北向通道,金华城区高速路网自此由“丁字”形变成了“十字”形。

  两大都市区再添大通道,缩短时空距离促进发展

  “建金高速通车后,兰溪到金华市区只需要十几分钟的路程,时间缩减了近1个小时。”12月27日,家住兰溪马涧的陈先生直言,建金高速公路(金华段)的开通,极大方便了市民的出行。

  建金高速起自杭州建德杨村桥镇北,接杭新景高速,经兰溪,终于鹤岩山枢纽,接杭金衢高速与金丽温高速。路线全长约58.09公里,双向四车道,设计时速100公里,从建德到金华将缩短1个小时车程。建金高速通车后,金华山、新安江与千岛湖等浙西南山水旅游黄金路线得以贯通,使沿线各旅游景点之间的时空距离大大缩短,构建起一条美丽经济交通走廊,交通与旅游的融合发展将进一步深化。

  一“路”飞架南北,天堑变通途。建金高速公路(金华段)的建成通车,是金华市综合交通建设重要成果之一。从金兰同城看,它打通了太阳岭的重山阻隔,使两地紧密相接;从大区域视角看,建金高速是我市建设“米”字形对外综合运输通道的重要一环,打开了金华北上“跨市连杭州、出省到安徽”的新通道,形成建金高速、金丽温高速南北向纵穿,杭金衢高速、甬金高速东西向横贯的新格局,连接杭新景、杭金衢、金丽温三大省内干线,为浙江中西部架起一条快速南北向通道,改变了金华北向融入沪杭都市圈、长三角地区仅仅依托一条已趋饱和的杭金衢高速的“短板”,使得长深高速全线彻底贯通,使金华融入长三角、珠三角步伐加速,这对金华市加快打造全国性综合交通枢纽,具有非凡意义。


  5年建成4条高速公路,基础建设渐入“结果期”

  建设全国性综合交通枢纽,是新时期下,金华市委、市政府响应高水平交通强省建设号召的果断决策,也是金华作为浙江第四大都市区“再创发展新优势”的必然选择。金华地处“浙江之心”,是全国“五纵五横”综合运输大通道中的“一横”(上海—瑞丽全国综合运输大通道)的节点上,在国家“十三五”体系中,明确将“金华—义乌全国性综合交通枢纽”的定位纳入现代综合交通运输发展体系,金华市全面掀开全国性综合交通枢纽的建设蓝图。

  “十三五”以来,我市先后印发《综合交通廊道三年行动计划(2017-2019年)》《交通廊道突击战三年行动计划(2018-2020年)》,特别是2020年市委、市政府高规格召开综合交通大会战部署会,提出要交出交通项目建设“高分答卷”。市交通运输局制定《金华市加快建设全国性综合交通枢纽三年行动方案(2020年-2022年)》,打响综合交通大会战,全面掀起“狠抓交通、共建交通”热潮。

  为了补齐现代公路运输的短板,我市重点规划了“两圈一环”的公路骨干网络格局。其中“一环”为打造金华市区高速公路环线(金华市区三环),由甬金衢上高速、金丽温高速、杭金衢高速合围而成,市区总里程长约为72公里,合围面积约为306平方公里。“一圈”为都市区高速公路交通闭合圈,由杭金衢高速、金丽温高速、东永高速、义东高速合围而成,长度约191公里。另“一圈”为都市区城际快速干线交通闭合圈,由金义中央大道、G527国道、东永二线、永康北环线、永武四线等相关路段衔接,组成都市区一级快速路交通闭合圈,全长约150公里,快捷连通金义中心城区及主要县市组团;由G351国道、东永三线、G330国道、永武二线等相关路段衔接,组成都市区二级快速路闭合圈,全长约320公里,以服务货车过境为主,连通都市区外围组团。

  2020年,随着建金高速(金华段)、杭绍台高速(金华段)、金武快速路等一批重大工程相继建成,标志着金华综合交通基础建设渐入“结果期”。五年来,我市累计建成高速公路4条共108.3公里,“内循环、外畅通”格局大幅跃升。其中,杭金衢高速公路拓宽一期、义东高速义乌段2017年通车,建金高速、杭绍台高速2020年通车,累计高速公路里程达408公里。开工建设高速公路2条共97.6公里,其中,杭金衢高速拓宽二期2019年开工,义东高速东阳段2020年开工。前期推进高速公路4条共230公里,甬金衢上高速正在进行线位方案比选。


  加密拓展高速公路通道,与节点城市快速互联互通

  “十四五”时期是开启我市全面建设全国性综合交通枢纽征程的突破期,将着力构建“主轴集聚、组团互补、圈带聚合”的综合交通布局。

  “主轴集聚”,即把金华市区、金义新区、义乌主轴线建设成为高密度、高质量综合交通走廊带,为金义同城化提供引领和支撑,打造金义核心区半小时通勤圈,提高交通首位度。“组团互补”,即推动金义都市区各组团城市间交通快速直达、互联互通,打造相邻城际间半小时交通圈,引导都市区内部要素合理流动和优化配置,优化空间布局。“圈带聚合”,即建设都市区轨道交通、高速公路、城际快速干线三大交通复合闭合圈,与金兰永武和义东浦磐两大交通走廊带一体融合,打造金义都市区1小时交通圈和到相邻省会城市2小时交通圈,构建内畅外联的综合交通体系,客流、物流和能量流对外快速通达、对内舒畅流通。

  为此,我市加密拓展区域高速公路网,规划都市区“五纵五横一环一连”高速公路网,全面融入长三角、多路连通杭宁温三大都市区,便捷辐射周边城市。“五纵”即建德至武义高速、长深高速(建金高速+金丽温高速)、合肥至温州高速(义东高速+义东高速南北延)、诸永高速、杭绍台高速;“五横”即沪昆高速(杭金衢高速)、甬金高速、甬金衢上高速、义乌至龙泉高速、金台高速;“一环”即金义都市区环线高速(诸暨至建德高速+诸永高速+东永高速+长深高速+建德至武义高速);“一连”即诸暨至义乌高速。其核心是要拓展金华至海西经济区、华中、华南等邻近地区高速通道,加强金华与省内其他都市区、四省九地市及周边地区节点城市的快速互联互通。

  据了解,“十四五”期间,我市高速公路拟谋划实施17个项目,计划完成投资约358亿元。建成杭金衢高速拓宽二期、义东高速东阳段、义乌至诸暨高速等3条90.5公里,我市高速公路里程将达到480公里,密度达到4.4公里/百平方公里。义东高速建成后,都市区高速公路将形成一个闭合圈,出行将更为方便快捷。

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